Het lijkt wel of er twee dakars bezig zijn. Na de uitzendingen van zowel RTL als Eurosport is bij de motoren en de quads wel iedereen binnen, maar bij de auto's en trucks moet dan nog veel langskomen. Zo is Marcel Schoo in de Tatra-Daf gisteren een mooie inhaalrace vanuit de achterhoede (hij startte als 58e, 90 minuten na De Rooy) gefinished op een 27e plaats (nog steeds 90 minuten na De Rooy overigens). De HRX Ford van Gert Huzink had iets dergelijks, want hij bleef steken in het mulle zand en kwam pas 2u42m later dan Sainz terug in Pisco. Huh!? Sainz, maar die kon toch bij km50 geen waypoint taggen en dat kostte hem 21 minuten? Ja, maar die zijn kwijtgescholden en daardoor won hij zelfs de etappe (weliswaar achter de groene tafel, maar alla). De HRX Fords hadden het ondanks hun redelijk goede klasseringen niet makkelijk. Erik Wevers botste op een auto van de organisatie die nogal onhandig geparkeerd stond (toch knap, verkeerd parkeren in een woestijn) en Erik van Loon knalde zo hard van een duin af dat navigator Marc Wams even moest controleren of zijn rug wel oké was.
Vandaag opnieuw zo'n 240 km van Pisco naar Nazca. Thomas de Bois kwam niet meer aan de start, hoewel hij gisteren nog vrij high van de adrenaline Rallymaniacs te woord stond. Hij was hard gevallen en klaagde later over rugpijn, waarop de doktoren hem niet meer wilden laten starten. Bij de motoren zaten de winnaars van gisteren nu in de andere hoek, want de Husqvarna's van Barreda en Fish verloren vrij snel veel tijd. Fish stopte al vroeg in de stage met problemen, Barreda en Pedrero konden wel blijven rijden, maar verloren door hun rol als 'sporenzoekers' vrij veel tijd. De Honda's hadden ook hun problemen; Johnny Campbell en Helder Rodrigues verloren allebei weer veel tijd met technische malheur. Het was aan prive-rijders Jeremias Israel-Esquirre en Daniel Gouet om de eer van het Japanse merk hoog te houden. Dat lukte Israel-Esquirre nog redelijk met een zesde plek, Gouet lag iets verder achter op veertien. Vooraan was opnieuw Chaleco Lopez de snelste met een late start, maar door goed in andere sporen te blijven maakte hij vrij veel tijd goed.
Ook Frans Verhoeven ging zo goed mee naar voren en lag na Wp1 zelfs even derde, maar toen werd het stil. Pas bij WP4 dook Frans weer op en verdween bij punt zeven weer van de rader. Bij de finish bleek dat hij onderuit was gegaan, zijn roadbookhouder en wss ook de transponder had beschadigd. Toch eindigde Frans goed als achtste op zeven minuten van Lopez, die etappe won. Paulo Gonçalves werd op een Husqvarna tweede op 1m08, Despres was derde op 4m08s. Achter hem een flinke groep rijders die er niet echt uitspringen tot nu toe, maar wel goed aankomen. O.a. P.A. Ullevalseter, Olivier Pain en David Casteu maken veel tijd goed door andermans problemen. Rodrigues werd 33e, Fish en Barreda kwamen uiteindelijk als 40e en 44e aanwaaien, Campbell kan het klassement helemaal vergeten, want hij werd als 158e en laatste motor tot nu toe in Nazca afgevlagd, 4u19m na Lopez. Henk Knuiman werd 26e vandaag, HJ Liefhebber 48e en Robert van Pelt 53e. Henno van Bergeijk is sinds WP3 van de radar verdwenen, hij reed constant op 18m van de kop. In de stand heeft Despres 2m51s op Lopez en Ullevalseter staat door zijn constante rijden ineens derde op 4m59s. Ook Pain en Casteu maken een sprong naar vier en vijf. Frans Verhoeven is op zeven de beste NL'er binnen schootsafstand op 8m08s, Knuiman is 27e, Liebhebber 41e, Jan van Gerven 46e en Van Pelt 51e. Barreda en Fish vallen na hun slechte rit terug naar 18 en 31.
Bij de Quads gaat Marcus Patronelli door met winnen. Dit keer waren de Polen Sonic en Laskevic de naaste belagers van de Argentijn, maar ze strandden op 15 en 16 minuten. Vooral van Laskevic een goed resultaat omdat hij vrij laat van start moest en veel quads inhaalde. Seb Husseini begon niet zo goed met een 31e tijd op WP1, maar klauwde zich gestaag terug omhoog, om achter Casale en Gaston Gonzales als zesde te finishen. Husseini staat nog wel tweede achter Patronelli, maar moet nu 21m18s toegeven en ziet Casale, Sonic en Gonzales dichterbij komen. Kees Koolen werd 16e vandaag en is in de stand 13e op 1u23m
Bij de auto's is het simpel bekeken een strijd tussen de Mini's en een hele sloot Chevrolets. Want zowel de Demon Buggy's als de SMG buggy's als de Hummer van Gordon hebben allemaal een Chevrolet V8 aan boord. Gordon heeft hem op performance getuned, terwijl Philippe Gache en Demon Jefferies hun klanten een gedowntuned exemplaar aanleveren dat op betrouwbaarheid is getuned. De eerste waypoints wisselden Peterhansel, Chicherit en Al-Attiyah elkaar af, maar vanaf WP4 pakte Al-Attiyah steeds wat meer tijd op de concurrenten. Alleen Gordon kon in het spoor blijven, en moest op de streep 1m18s toegeven op de Qatari, die zelfs nog even was gestopt bij Sainz, omdat die met een electronica-probleem was komen te staan. Peterhansel gaf 3m52s toe, Alvarez 9m56s.
Giniel De Villiers verdwaalde net als Sainz gisteren en moest toeschouwers om de weg vragen, wat hem 31m36s kostte; benieuwd of hij ook tijd terug gaat krijgen. Chicherit viel na een korte stop in de duinen terug naar 8, net voor twee opvallende Nissan-buggy's: de Nissan Juke Proto van Christian Lavielle (zie foto hieronder) en de G-Force Nissan (een in Rusland verbouwde Navarra) van Boris Gadasin. Beste NL'er werd weer Erik Wevers als 17e, Van Loon werd 24e en Vd Goorbergh werd knap 26e in zijn buggy. Ze zijn voorlopig de enige Nederlanders binnen. Voor Peter van Merksteijn líjkt Dakar 2013 afgelopen, hij had een zware crash en wacht nog op assistentie. Mini-rijder Kristof Holowczyc is er zeker uit na een crash; hij werd per helicopter afgevoerd. In de stand is Peterhansel nu wél officieel de leider met 6m33 op Al-Attiyah en 9m36s op Alvarez. Sainz en De Villiers zakken naar vijf en zes en moeten de Mini van Novitsky voor zich dulden. Wevers is nu beste NL'er als 14e op 54m28s, van Loon staat 23e op 1u32m en Vd Goorbergh 31e op 2u13m
Bij de trucks konden Kamaz en Tatra opnieuw geen antwoord vinden op de Iveco's. De Rooy en Biasion reden tot WP3 in 1-2 positie, tot Nikolaev vanaf WP4 sneller ging rijden, maar de Rus strandde op 1m24s van De Rooy, die zijn derde rit op rij pakt. Biasion is derde op 2m31 en houdt Loprais door een late fout van de Tsjech nog achter zich (4e op 4m42s). Peter Versluis lijkt het kopmanschap bij MAN inmiddels over te hebben genomen. De Werkendammer werd 5e vandaag op 6m32s van De Rooy. Voor Hans Stacey is het klassement helaas om zeep; na zijn kanteling gisteren is hij vandaag in de duinen vastgelopen en moest er door Rene Kuipers weer uitgetrokken worden. Het kostte de twee 45 minuten langer om in Nazca aan te komen dan hun kopman. Marcel Schoo komt langzaam naar voren, is zelfs al binnen op plek 26.
In de stand heeft De Rooy 6m59s op Loprais, Biasion is 3e op 13m26s, Nikolaev 4e op 21m44 en Versluis 5e op 28m21s
There's nothing wrong with the car... except that it's on fire!