Dakar 2013
Moderators: admin, Rallysport.nl, StevenK
door hans van altena » di jan 08, 2013 19:25
Lees net op FB dat van Merksteijn/Chevallier er ook met 150 km/uur uit gerold zijn ! Jammer, jammer
- hans van altena
- Berichten: 593
- Geregistreerd: vr mei 26, 2006 19:43
- Woonplaats: WIJCHEN
door stefan van houten » di jan 08, 2013 19:37
Sjeik1981 schreef:De Rooij heeft ook veel tijd aan de broek gekregen.
Helaas twee lekke banden.
- stefan van houten
- Berichten: 515
- Geregistreerd: ma jan 28, 2008 21:21
- Woonplaats: Waskemeer
door hans van altena » di jan 08, 2013 19:37
P.S. Chevallier bevestigt hierbij dat beide gelukkig ONGEDEERD zijn !! 
- hans van altena
- Berichten: 593
- Geregistreerd: vr mei 26, 2006 19:43
- Woonplaats: WIJCHEN
door Bjorn bruins » di jan 08, 2013 21:04
hans van altena schreef:P.S. Chevallier bevestigt hierbij dat beide gelukkig ONGEDEERD zijn !!
Blij dat de heren ongedeerd zijn,maar het is wel lang "gissen"geweest om hier achter te komen.
Geen enkele reactie meer van de "persman" van VM motorsport.
Ook als het even niet lekker loopt mag er wel info komen, mooi dat het alleen materiële schade is.....
- Bjorn bruins
- Berichten: 30
- Geregistreerd: za maart 05, 2011 12:19
- Woonplaats: Delden
door Bjorn bruins » di jan 08, 2013 21:16
Zelf maar even gezocht.
ENSCHEDE/NAZCA - De derde Dakar-etappe begon maandag voortvarend voor Peter van Merksteijn senior in zijn Toyota Hilux. De route door de Chileense duinen leverde geen problemen, totdat de wagen op een in het zand verzonken steen stootte en diverse malen over de kop sloeg. Urenlang wachten in de woesternij volgde. Toen zagen de monteurs al snel dat de wagen niet meer viel op te knappen en dat het avontuur in Zuid-Amerika voor de 56-jarige Enschedeër voorgoed voorbij was.
Van Merksteijn en zijn Belgische navigator Eddy Chevaillier zaten nog tot twee uur ’s nachts in de duinen. „Toen konden we mee met een soort bezemwagen, bestuurd door een Chileen, naar het bivak. Dan denk je wel even na over hoe het ook had kunnen lopen. Want het ging heel goed met onze auto en er had nog veel meer ingezeten, dat weet ik zeker. Het liep super, we kwamen niet vast te zitten in het zand, hadden alleen een lekke band. De top tien halen was voor ons beslist haalbaar. Dan is het echt heel jammer dat je op zo’n manier strandt. Door zo’n stomme steen...”
ENSCHEDE/NAZCA - De derde Dakar-etappe begon maandag voortvarend voor Peter van Merksteijn senior in zijn Toyota Hilux. De route door de Chileense duinen leverde geen problemen, totdat de wagen op een in het zand verzonken steen stootte en diverse malen over de kop sloeg. Urenlang wachten in de woesternij volgde. Toen zagen de monteurs al snel dat de wagen niet meer viel op te knappen en dat het avontuur in Zuid-Amerika voor de 56-jarige Enschedeër voorgoed voorbij was.
Van Merksteijn en zijn Belgische navigator Eddy Chevaillier zaten nog tot twee uur ’s nachts in de duinen. „Toen konden we mee met een soort bezemwagen, bestuurd door een Chileen, naar het bivak. Dan denk je wel even na over hoe het ook had kunnen lopen. Want het ging heel goed met onze auto en er had nog veel meer ingezeten, dat weet ik zeker. Het liep super, we kwamen niet vast te zitten in het zand, hadden alleen een lekke band. De top tien halen was voor ons beslist haalbaar. Dan is het echt heel jammer dat je op zo’n manier strandt. Door zo’n stomme steen...”
- Bjorn bruins
- Berichten: 30
- Geregistreerd: za maart 05, 2011 12:19
- Woonplaats: Delden
door cvgn » di jan 08, 2013 21:33
http://twitter.com/dakarallynieuws/stat ... 48/photo/1
Foto van de auto van Van Merksteijn.
groeten uit roosendaal
Carine van Gastel
Foto van de auto van Van Merksteijn.
groeten uit roosendaal
Carine van Gastel
- cvgn
- Berichten: 753
- Geregistreerd: za jun 15, 2002 12:08
- Woonplaats: Roosendaal
door hans van altena » di jan 08, 2013 22:34
Geen enkele reactie meer van de "persman" van VM motorsport.
Ook als het even niet lekker loopt mag er wel info komen, mooi dat het alleen materiële schade is.....
[/quote]
Wel even lekker voor alle fans,kennissen etc die thuis moeten wachten op een berichtje !!!
Ook als het even niet lekker loopt mag er wel info komen, mooi dat het alleen materiële schade is.....
[/quote]
Wel even lekker voor alle fans,kennissen etc die thuis moeten wachten op een berichtje !!!
- hans van altena
- Berichten: 593
- Geregistreerd: vr mei 26, 2006 19:43
- Woonplaats: WIJCHEN
door Alex_79 » di jan 08, 2013 23:59
Prijs de dag niet voor het avond is, luidt een oud gezegde. Kijkend naar de 289 km special tussen Nazca en Arequipa, gaat dat op voor een aantal favorieten (die nu favoriet af zijn) en helaas voor een aantal NL'se deelnemers. Voor Sten Knuiman en Henno van Bergeijk zit Dakar 2013 erop. Sten heeft een paar ribben gebroken in een valpartij en Henno heeft zijn schouder uit de kom gevallen. Apart trouwens, maar zijn sprituele opvolger Ignacio Chivite heeft het opgegeven. Van Bergeijk reed in Afrika de Dakar op een Xt500 ui de seventies uit, maar Chivite kon het kunstje niet herhalen op een Bultaco crossmotor uit dezelfde periode.
Bij de motoren had Juan Barreda gisteren o.a. met een kapot wiel te kampen waardoor hij na zijn zege zondag weer veel tijd inboette. De "Husky"-rijder zette er vandaag echter weer de sokken in, vertrok als 24e rijder en kwam als negende in Arequipa aan, met de snelste tijd van de dag op zak. Zelfs zijn Speedbrain teamgenoten Botturi (12e) Gonçalves (18e) en Fish (24e) konden niet echt in de buurt van de Catalaan blijven. De Yamaha's van Olivier Pain en David Casteu hadden daar duidelijk minder moeite mee. Pain is al sinds zaterdag aan een solide race bezig zonder er echt uit te springen, hij was vandaag 8m23 langzamer dan Barreda. Casteu werd derde en gaf iets meer tijd toe: 10m42s. Ook de Honda's deden na een slechte maandag weer mee. Fabrieksrijder Rodrigues werd als vijfde geklokt op 11m43s, vlak achter de prive-Honda van Gerard Farres-Guell, en Javier Pizzolito kwam als 7e aan de meet. Despres moest met Lopez openen vandaag en koos er bewust voor rustig maar gestaag door te rijden. Hoewel hij daar 17m35s mee toegaf, kan hij zo Barreda's tactiek nu overnemen doordat de Catalaan morgen zelf de stage opent. In de stand is Pain doorgeschoven naar de leiding met 2m24s op Casteu en 3m29s op Despres. Barreda is vierde op 5m38 en Jordi Viladoms staat keurig vijfde met een prive-Husky op 7m22s.
Voor de Nederlanders was het een zware dag. Frans Verhoeven reed tot WP3 op met merkgenoot Pain, maar na 108km hield zijn blok er mee op. Hij kon ondanks veel gesleutel niks vinden, tot er nog een merkgenoot, Michael Metge, kwam helpen. De oorzaak van het weigerende blok bleek een los stekkertje van de benzinepomp en het kostte Frans 51 minuten verloren tijd. Toch had het veel erger gekund. Frans' oude team Sherco heeft dit jaar twee motoren voor Alain Duclos en James West. En iets zegt mij dat de monteurs die Frans met hun slechte gesleutel vorig jaar bijna tot waanzin dreven nu voor West werken, want de Brit viel stil in het begin van de stage, moest zowat zijn halve motor uit elkaar halen en kwam pas 2u24m na Barreda over de finish. Duclos deed het al beter met een tiende plek vandaag. Henk Knuiman werd vandaag beste NL'er met een 29e plaats op 32m49s van Barreda. HJ Liefhebber was 41e, Van Gerven 50e en Verhoeven kwam als 53e binnenwaaien. Jan Wouter Offringa lijkt in de running te zijn voor de rode lantaarn in de race, want hij is de afgelopen etappes constant achterin te vinden en is nu op de helft (WP4) als 151e door.
Bij de quads had Seb Husseini mazzel. De reden dat hij gister zo slecht vertrok en daarna een inhaalrace moest rijden, was een fout in het roadbook, waarbij een tankstop aangegeven stond na 4km special. Helaas moest hij omkeren omdat die tankstop er dus niet lag en hij zijn tanks op de verbinding leeg had gereden. Dat kostte 18 minuten en die kreeg hij terug voor de start, zodat de achterstand op Patronelli slechts 2 minuten bedroeg. Het werd een leuk duel tussen de twee en nadat Husseini op WP1 en 2 licht voordeel had, lagen ze exact gelijk op WP3. Tussen WP5 en 6 nam Patronelli wat afstand en liep uiteindelijk 9m48s weg. Laskevic en Sonic werden derde en vierde op resp. een kwartier en zesentwintig minuten, Maffay was vijfde op 28m45s. Kees Koolen kwam weer als 14e binnen. In de stand lijkt Husseini de enige te zijn die het moordende tempo van Patronelli bij kan houden op 14m06s. Sonic staat inmiddels op 1u00m17s derde,Casale is 4e op 1u04m en Laskevic 5e op 1u17m. Koolen staat 12e op 2u11m
Bij de auto's zal misschien iemand aan Going Under van Devo, want voor drie man was Arequipa "the place where dreams get crushed and hope got smashed". Daar waar Husseini mazzel had met de ASO, had Sainz die niet meer. De organisatie bepaalde dat de GPS ontvangst zondag tóch goed was en de teruggegeven tijd werd weer ingetrokken. Tel daarbij de problematische rit van gisteren en de Spanjaard begon ineens als 10e met 42 minuten achterstand op Peterhansel. Het werd weer een leuke strijd tussen de Mini's en de Buggy's. Gordon kreeg er echter weinig van mee, want 29 km lag de Hummer ineens ondersteboven na een crash. Gordon moest heel lang op assisentie wachten en kan zich volledig op een Dakar in de schaduw richten, want hij verloor 5u46m vandaag en was als 76e in Arequipa. De strijd vooraan leek eerder op een GT Sprint dan op een rallyraid van 289 km, want Chicherit, Al-Attiyah en Peterhansel wisselden stuivertje in de duinen. Het grootste verschil was 2m38s halverwege. Carlos Sainz had toen al eens moeten stoppen met oververhitte benzine en verloor eerst een halfuur, toen met een tweede stop 50 minuten en uiteindelijk kwam hij pas 2u36m later dan de top3 aan, net achter Chris Leyds in zijn McRae enduro. Vooraan leek Al-Attiyah zich met een derde plek te moeten verzoenen, maar de Qatari pakte na een sterke opmars in het slot toch zijn 16e etappezege ooit. Chicherit maakt er een Chevy 1-2 van op 36s, Peterhansel geeft 1m17s toe, de Villiers is 4e op 4m17s. Ook voor Lucio Alvarez is het klassement om zeep na mechanische pech, de Toyota kwam pas 3u32m als 67e binnen. In de stand zijn Peterhansel en Al-Attiyah voorlopig los van de rest, de Fransman heeft 5m16s voorsprong op de Qatari. De Villiers is derde op 33m22s met achter zich eerst twee Mini's (Roma 4e, Novitsky 5e) en dan drie SMG Buggy's (Chicherit 6e, Chabot 7e en Errandonea 8e). Wie trouwens denkt dat alleen Gordon een showman is, Chicherit kan er ook wat van. Er staat met koeienletters "Catch me if you can" op de luchthapper van zijn SMG geschreven en wie Eurosport volgt, heeft misschien dit korte filmpje over de "bescheiden accomodatie" van de Fransman in het bivak wel gezien (beeld is helaas wat slecht)
Erik Wevers is opnieuw de beste Nederlander vandaag op 20, al reed hij een velg kapot en zat ie een paar keer in de duinen vast. Vergeleken met de afgelopen dagen viel het voor Gert Huzink allemaal reuze mee vandaag, een keer vastgelopen en een lekke band, maar de Twent (of is het Twentenaar?) reed naar een 23e stek en bleef zo Erik van Loon 4 minuten voor. Na de goede rit van gisteren hebben de Suzuki Buggy's van Coronel en VDG het nu duidelijk zwaarder. VDG moet nog twee WP's en is 99e bij nr 7, Coronel lag 89e bij WP2 en verdween toen van de radar. In de stand is Wevers 16e, Van Loon 23e, Huzink 29e en Leyds 59e, de rest moet nog binnenkomen.
Bij de trucks vandaag geen al te beste dag voor Iveco. Gerard de Rooy reed zich compleet vast in een duin en moest door Biasion los worden getrokken. Hans Stacey was inmiddels met drie Kamazki's en twee Tatra's in gevecht om de etappezege, maar stopte toch even om Biasion weer overeind te zetten, want die was na Gerard te hebben geholpen zelf omgegaan. Daardoor viel Stacey iets terug achter Aryat Mardeev en Andrei Karginov die in Arequipa een raz-dva (Russisch 1-2'tje) ophalen. Stacey is op 6m22s, met achter zich Nikolaev en Kolomy op vier en vijf. De Rooy was intussen een waypoint kwijt, reed tijdens het zoeken lek en kwam later nóg een keer met een lekke band te staan. Het is Jo Adua in de buurt was, anders was het tijdverlies groter geweest dan 26m23s. De Rooy had tevens het geluk dat Loprais slechts 6e is vandaag op 18m46, nadat hij zijn voorophanging stuk had gereden én een olielek. De koppige T815 bleef echter rijden, al zal Loprais flink wat sleutelwerk hebben nu. Hij is tevens de nieuwe leider in de truck-klasse, maar De Rooy hijgt in zijn nek op 56 tellen. Nikolaev en A. Mardeev klimmen naar 3 en 4, Kolomy is nu vijfde en Stacey zesde. Biasion staat nog ergens op de proef, het is nog maar de vraag of de Italiaan verder kan.
Ook bij MAN ging niet alles naar wens. Peter Versluis ging op zijn kant en verliest bijna 2 uur, hij valt daardoor ook uit de top10. Van de overige NL'ers was Jos Smink in de Ginaf Rally Service keurig 9e en een hele sloot "gentleman truckers" kwam in de top 20 binnen. Telt u even mee? Lammers (11e), Kuipers (12e), Schoo (14e), Van Vliet (15e), Van Eerd (16e) en Vd Bosch (16e). "Got us a great big convoy" moet je maar denken. Martin vd Brink verloor helaas ook tijd: 20e op 1u17. In de stand staat hij nu achtste, Kuipers klimt naar 9, Van Vliet en Versluis staan net buiten de top10 op 10 en 11 met Vd Bosch, Lammers en Smink op hun staart.
Bij de motoren had Juan Barreda gisteren o.a. met een kapot wiel te kampen waardoor hij na zijn zege zondag weer veel tijd inboette. De "Husky"-rijder zette er vandaag echter weer de sokken in, vertrok als 24e rijder en kwam als negende in Arequipa aan, met de snelste tijd van de dag op zak. Zelfs zijn Speedbrain teamgenoten Botturi (12e) Gonçalves (18e) en Fish (24e) konden niet echt in de buurt van de Catalaan blijven. De Yamaha's van Olivier Pain en David Casteu hadden daar duidelijk minder moeite mee. Pain is al sinds zaterdag aan een solide race bezig zonder er echt uit te springen, hij was vandaag 8m23 langzamer dan Barreda. Casteu werd derde en gaf iets meer tijd toe: 10m42s. Ook de Honda's deden na een slechte maandag weer mee. Fabrieksrijder Rodrigues werd als vijfde geklokt op 11m43s, vlak achter de prive-Honda van Gerard Farres-Guell, en Javier Pizzolito kwam als 7e aan de meet. Despres moest met Lopez openen vandaag en koos er bewust voor rustig maar gestaag door te rijden. Hoewel hij daar 17m35s mee toegaf, kan hij zo Barreda's tactiek nu overnemen doordat de Catalaan morgen zelf de stage opent. In de stand is Pain doorgeschoven naar de leiding met 2m24s op Casteu en 3m29s op Despres. Barreda is vierde op 5m38 en Jordi Viladoms staat keurig vijfde met een prive-Husky op 7m22s.
Voor de Nederlanders was het een zware dag. Frans Verhoeven reed tot WP3 op met merkgenoot Pain, maar na 108km hield zijn blok er mee op. Hij kon ondanks veel gesleutel niks vinden, tot er nog een merkgenoot, Michael Metge, kwam helpen. De oorzaak van het weigerende blok bleek een los stekkertje van de benzinepomp en het kostte Frans 51 minuten verloren tijd. Toch had het veel erger gekund. Frans' oude team Sherco heeft dit jaar twee motoren voor Alain Duclos en James West. En iets zegt mij dat de monteurs die Frans met hun slechte gesleutel vorig jaar bijna tot waanzin dreven nu voor West werken, want de Brit viel stil in het begin van de stage, moest zowat zijn halve motor uit elkaar halen en kwam pas 2u24m na Barreda over de finish. Duclos deed het al beter met een tiende plek vandaag. Henk Knuiman werd vandaag beste NL'er met een 29e plaats op 32m49s van Barreda. HJ Liefhebber was 41e, Van Gerven 50e en Verhoeven kwam als 53e binnenwaaien. Jan Wouter Offringa lijkt in de running te zijn voor de rode lantaarn in de race, want hij is de afgelopen etappes constant achterin te vinden en is nu op de helft (WP4) als 151e door.
Bij de quads had Seb Husseini mazzel. De reden dat hij gister zo slecht vertrok en daarna een inhaalrace moest rijden, was een fout in het roadbook, waarbij een tankstop aangegeven stond na 4km special. Helaas moest hij omkeren omdat die tankstop er dus niet lag en hij zijn tanks op de verbinding leeg had gereden. Dat kostte 18 minuten en die kreeg hij terug voor de start, zodat de achterstand op Patronelli slechts 2 minuten bedroeg. Het werd een leuk duel tussen de twee en nadat Husseini op WP1 en 2 licht voordeel had, lagen ze exact gelijk op WP3. Tussen WP5 en 6 nam Patronelli wat afstand en liep uiteindelijk 9m48s weg. Laskevic en Sonic werden derde en vierde op resp. een kwartier en zesentwintig minuten, Maffay was vijfde op 28m45s. Kees Koolen kwam weer als 14e binnen. In de stand lijkt Husseini de enige te zijn die het moordende tempo van Patronelli bij kan houden op 14m06s. Sonic staat inmiddels op 1u00m17s derde,Casale is 4e op 1u04m en Laskevic 5e op 1u17m. Koolen staat 12e op 2u11m
Bij de auto's zal misschien iemand aan Going Under van Devo, want voor drie man was Arequipa "the place where dreams get crushed and hope got smashed". Daar waar Husseini mazzel had met de ASO, had Sainz die niet meer. De organisatie bepaalde dat de GPS ontvangst zondag tóch goed was en de teruggegeven tijd werd weer ingetrokken. Tel daarbij de problematische rit van gisteren en de Spanjaard begon ineens als 10e met 42 minuten achterstand op Peterhansel. Het werd weer een leuke strijd tussen de Mini's en de Buggy's. Gordon kreeg er echter weinig van mee, want 29 km lag de Hummer ineens ondersteboven na een crash. Gordon moest heel lang op assisentie wachten en kan zich volledig op een Dakar in de schaduw richten, want hij verloor 5u46m vandaag en was als 76e in Arequipa. De strijd vooraan leek eerder op een GT Sprint dan op een rallyraid van 289 km, want Chicherit, Al-Attiyah en Peterhansel wisselden stuivertje in de duinen. Het grootste verschil was 2m38s halverwege. Carlos Sainz had toen al eens moeten stoppen met oververhitte benzine en verloor eerst een halfuur, toen met een tweede stop 50 minuten en uiteindelijk kwam hij pas 2u36m later dan de top3 aan, net achter Chris Leyds in zijn McRae enduro. Vooraan leek Al-Attiyah zich met een derde plek te moeten verzoenen, maar de Qatari pakte na een sterke opmars in het slot toch zijn 16e etappezege ooit. Chicherit maakt er een Chevy 1-2 van op 36s, Peterhansel geeft 1m17s toe, de Villiers is 4e op 4m17s. Ook voor Lucio Alvarez is het klassement om zeep na mechanische pech, de Toyota kwam pas 3u32m als 67e binnen. In de stand zijn Peterhansel en Al-Attiyah voorlopig los van de rest, de Fransman heeft 5m16s voorsprong op de Qatari. De Villiers is derde op 33m22s met achter zich eerst twee Mini's (Roma 4e, Novitsky 5e) en dan drie SMG Buggy's (Chicherit 6e, Chabot 7e en Errandonea 8e). Wie trouwens denkt dat alleen Gordon een showman is, Chicherit kan er ook wat van. Er staat met koeienletters "Catch me if you can" op de luchthapper van zijn SMG geschreven en wie Eurosport volgt, heeft misschien dit korte filmpje over de "bescheiden accomodatie" van de Fransman in het bivak wel gezien (beeld is helaas wat slecht)
Erik Wevers is opnieuw de beste Nederlander vandaag op 20, al reed hij een velg kapot en zat ie een paar keer in de duinen vast. Vergeleken met de afgelopen dagen viel het voor Gert Huzink allemaal reuze mee vandaag, een keer vastgelopen en een lekke band, maar de Twent (of is het Twentenaar?) reed naar een 23e stek en bleef zo Erik van Loon 4 minuten voor. Na de goede rit van gisteren hebben de Suzuki Buggy's van Coronel en VDG het nu duidelijk zwaarder. VDG moet nog twee WP's en is 99e bij nr 7, Coronel lag 89e bij WP2 en verdween toen van de radar. In de stand is Wevers 16e, Van Loon 23e, Huzink 29e en Leyds 59e, de rest moet nog binnenkomen.
Bij de trucks vandaag geen al te beste dag voor Iveco. Gerard de Rooy reed zich compleet vast in een duin en moest door Biasion los worden getrokken. Hans Stacey was inmiddels met drie Kamazki's en twee Tatra's in gevecht om de etappezege, maar stopte toch even om Biasion weer overeind te zetten, want die was na Gerard te hebben geholpen zelf omgegaan. Daardoor viel Stacey iets terug achter Aryat Mardeev en Andrei Karginov die in Arequipa een raz-dva (Russisch 1-2'tje) ophalen. Stacey is op 6m22s, met achter zich Nikolaev en Kolomy op vier en vijf. De Rooy was intussen een waypoint kwijt, reed tijdens het zoeken lek en kwam later nóg een keer met een lekke band te staan. Het is Jo Adua in de buurt was, anders was het tijdverlies groter geweest dan 26m23s. De Rooy had tevens het geluk dat Loprais slechts 6e is vandaag op 18m46, nadat hij zijn voorophanging stuk had gereden én een olielek. De koppige T815 bleef echter rijden, al zal Loprais flink wat sleutelwerk hebben nu. Hij is tevens de nieuwe leider in de truck-klasse, maar De Rooy hijgt in zijn nek op 56 tellen. Nikolaev en A. Mardeev klimmen naar 3 en 4, Kolomy is nu vijfde en Stacey zesde. Biasion staat nog ergens op de proef, het is nog maar de vraag of de Italiaan verder kan.
Ook bij MAN ging niet alles naar wens. Peter Versluis ging op zijn kant en verliest bijna 2 uur, hij valt daardoor ook uit de top10. Van de overige NL'ers was Jos Smink in de Ginaf Rally Service keurig 9e en een hele sloot "gentleman truckers" kwam in de top 20 binnen. Telt u even mee? Lammers (11e), Kuipers (12e), Schoo (14e), Van Vliet (15e), Van Eerd (16e) en Vd Bosch (16e). "Got us a great big convoy" moet je maar denken. Martin vd Brink verloor helaas ook tijd: 20e op 1u17. In de stand staat hij nu achtste, Kuipers klimt naar 9, Van Vliet en Versluis staan net buiten de top10 op 10 en 11 met Vd Bosch, Lammers en Smink op hun staart.
There's nothing wrong with the car... except that it's on fire!
-
Alex_79 - Berichten: 402
- Geregistreerd: wo jan 18, 2012 14:33
- Woonplaats: Weert
door TWENGELTJE » wo jan 09, 2013 7:12
Wel een rare gang van zaken daar. VM heeft twee extra toyota`s rijden met pers etc. Dat een van deze auto`s de rijders niet ophaald. Ook zag ik dat peter met rtl staat te praten en vervolgens moeten ze tot laat in de woestijn blijven. Heel vreemd
- TWENGELTJE
- Berichten: 3360
- Geregistreerd: vr okt 28, 2005 13:04
- Woonplaats: almelo
door rally for ever » wo jan 09, 2013 7:54
Mooi verslag Alex, dank daarvoor!
Niet veel over van de auto van van Merksteijn, gelukkig idd beide heren ok!
Niet veel over van de auto van van Merksteijn, gelukkig idd beide heren ok!
Doch jo ding, en lit de lju rabje! 
-
rally for ever - Berichten: 2917
- Geregistreerd: ma apr 17, 2006 21:02
- Woonplaats: Jubbega
door Alex_79 » wo jan 09, 2013 8:27
Op Eurosport gisteren om 0.15 (darts liep weer uit) gisteren ook een kort stukje met Peter. Er stond ergens dat ie op assistentie wilde wachten en daarom bleef. Maar als ik de foto van cvgn en beelden heb bekeken, viel daar helemaal niks meer te assisteren. Niet alleen het rechtervoorwiel, maar de hele ophanging rechtsvoor eraf. Hij was duidelijk aangeslagen. Ze lieten nog zien hoe de bergers het wrak weghaalden.
There's nothing wrong with the car... except that it's on fire!
-
Alex_79 - Berichten: 402
- Geregistreerd: wo jan 18, 2012 14:33
- Woonplaats: Weert
door MartijnS » wo jan 09, 2013 9:26
TWENGELTJE schreef:Wel een rare gang van zaken daar. VM heeft twee extra toyota`s rijden met pers etc. Dat een van deze auto`s de rijders niet ophaald. Ook zag ik dat peter met rtl staat te praten en vervolgens moeten ze tot laat in de woestijn blijven. Heel vreemd
Tja, dat zullen de regels wel zijn neem ik aan..
Ik dacht in ieder geval dat ze niet verder dan 5 km van publiekspunten af, zich op de proef mochten bevinden met de persauto's.
Martijn Schouten
- MartijnS
- Berichten: 5532
- Geregistreerd: vr jan 18, 2002 17:04
- Woonplaats: Sprang-Capelle
door r199 » wo jan 09, 2013 9:40
Inderdaad, Persauto's mogen tijdens de dag (vanaf dat de eerste motor start, tot de laatste eraf is) niet op de proef komen.
Heb zelfs vernomen dat persauto's ook zijn uitgerust met gps en die ook word uitgelezen. 1x te snel rijden (ook openbare weg) waarschuwing
2e x zeg maar vaarwel tegen je Pers accridatie. dus die gaan echt niet de proef op om ff peter op te halen.
een heel mooi Blog (dagboek) van een pers rookie
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... en-rookie/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-2/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-3/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-4/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-5/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-6/
Heb zelfs vernomen dat persauto's ook zijn uitgerust met gps en die ook word uitgelezen. 1x te snel rijden (ook openbare weg) waarschuwing
2e x zeg maar vaarwel tegen je Pers accridatie. dus die gaan echt niet de proef op om ff peter op te halen.
een heel mooi Blog (dagboek) van een pers rookie
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... en-rookie/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-2/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-3/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-4/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-5/
http://www.dakarmagazine.nl/nieuws/bele ... -rookie-6/
-
r199 - Berichten: 450
- Geregistreerd: do nov 22, 2007 22:08
- Woonplaats: vrveen
door mmrizio » wo jan 09, 2013 13:13
Alex_79 schreef:Jan Wouter Offringa lijkt in de running te zijn voor de rode lantaarn in de race, want hij is de afgelopen etappes constant achterin te vinden en is nu op de helft (WP4) als 151e door.
JW is toch een beetje mijn held. Iemand als jij (?) en ik die het motorrijden niet met de paplepel ingegeven heeft gekregen, maar gepassioneerd is geraakt door de Dakar beelden van de tv. Eerst z´n maatschappelijke carriere opgezet, en vervolgens met meer passie en doorzettingsvermogen dan talent z´n Dakar droom is gaan vervullen. 5-jarenplan opgezet, budget bij elkaar gesprokkeld met o.a. een eigen boek en DVD over zijn Dakar plannen.
Zie ook: http://www.jwnaardakar.nl/
Zelf z'n motor geprepareerd, veel getraind... En nu rijdt hij daar, en zit ik nog steeds achter m'n laptop!
Maurice
- mmrizio
- Berichten: 698
- Geregistreerd: vr sep 17, 2004 18:23
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten