Exit PSA?

[EvoV6]

Zeer slecht nieuws natuurlijk van Citroen en Peugeot, maar ik blijf altijd optimistisch, denk maar even "optimistisch" mee:

- Suzuki in 2006 erbij? (na weer een succesvol seizoen JWRC dan toch t WRC in)
- Nissan misschien??(ipv Renault, want Renault=F1 en Nissan is RallyRaid)
- En Hyundai schijnt toch echt te komen in 2006 met een nieuw team.
en wie weet blijft 1 van beide merken (Citroen C4!!) toch wel aanwezig...

We zullen t allemaal t.z.t zien!

[Biturbo]

Zeer jammer als het door gaat. Raar ook. De logica van het stop zetten van twee nieuw ontwikkelde wagens (307 en C4) vind ik erg vreemd.

Maar er is nog hoop:
- Suzuki met een (Swift?) WRC binnen een paar jaar.
- Renault gaat volgens geruchten misschien op basis van de nieuwe Megane CC een WRC model ontwikkelen. (Na de formule-1??) Waarom ook niet, ze hebben ook al een rallysport tak met de Clio S1600.
- Nissan met een Micra S1600? Ze ontkennen wel alle betrokkenheid bij het speciale model van de Micra, maar stiekem komt er ook een 1,6 straatversie van de Micra, plannen?? (bron; Japanese Performance ......)

Stopt PSA ook met de S1600? Zou ook zonde zijn van de nieuwe C2.

[Werner]

@Steven, welk VW merk bedoel je dan, Skoda, Seat, Lamborghini of Bughatti??

heet wel geen steven... Audi? Volkswagen zelf (lees; rallyraid)

Ze hebben VW teruggetrokken uit de rallysport; alleen Skoda mag op WK niveau rallysport doen.

VW zelf doet rallyraid; Seat heeft geen officiëel programma, hoewel er in Spanje nog wel een sportafdeling actief is.

Seat doet mee aan het Europees toerwagenkampioenschap, dat volgend jaar een Wereldkampioensschapsstatus heeft. Peugeot heeft daar overigens ook auto's in rondrijden, dus Peugeot zal niet comleet van het mondiale autosporttoneel versdwijnen.
Voor de fabrikanten geld natuurlijk dat ze in princiope alleen kijken of de investering in een autosportpragramma ten eerste wel genoeg oplevert aan publiciteit, en ten tweede of dat niet op een goedkopere manier geregeld kan worden.
Maar ik zie het ook niet zo somber in voor het WK. Ik denk ook dat de sleutel is om de privateers meer kansen te geven op punten en publiciteit. Mischien een strafgewichtensysteem voor fabrieksteams?

[Humphrey]

Als het een truc is van Citroën om de S2000 er door te pushen (wat hiervoor werd geopperd) vind ik het niet echt geloofwaardig.
Ik bedoel, de C4 WRC staat al bijna te trappelen om te beginnen!

DOEI, Humphrey

[Holkers]

Peugeot doet wel aan ontwikkeling...





Let vooral op de voorkant en achter spoiler, die zijn anders.
nieuwtjes 2: Pirelli eronder en M.Martin achter het stuurwiel

[Humphrey]

Volgens mij zijn de wielkasten ook wat geprononceerder, duidelijker of niet?
Is deze auto bedoeld om het laatste halve, drie-kwart jaar te dienen?

DOEI, Humphrey

[larsjuhhh]

ok peugeot heeft dan een nieuwe 306 gemaakt voor '05.
gaat citroen de C4 wrc ook 'lanceren' dit jaar of doen ze dat niemeer?

gr lars

[Holkers]

ok peugeot heeft dan een nieuwe 306 gemaakt voor '05.
gaat citroen de C4 wrc ook 'lanceren' dit jaar of doen ze dat niemeer?

gr lars

eeeuh, maak er ten eerste maar een 307ccWRC van...
De C4 is officieel out. dus wordt niet in 2005 (en verder) ingezet

[Holkers]

Die plaatjes hierboven moet je tegenwoordig zien met voorschade (door overstekend hertje (bambi)) en dak schade (door een nette rol)...

Gaat goed met Peugeot/Martin

[erikjan]

de 307 heeft dit jaar ook al eens een komplete kerstboom uit een bos ontworteld; Gronholm vond het zelf ook wel leuk staan, zo'n boompje naast de koplamp, bij de finish...