Technische problemen houden Boers af van topklassering
12-04-2006
00:16
Het geluk is in het begin van dit seizoen nog niet aan de zijde van Dirk Boers en navigator Gert Kamphuis. Na een sterke start in de rally van Almere, die het duo in de Subaru Impreza WRC na twee proeven aan de leiding van de wedstrijd bracht, moest het team na de derde klassementsproef opgeven. ‘De motor hield in door een electronisch probleem, na de finish hield hij het definitief voor gezien en konden we niet anders dan opgeven’ aldus een teleurgestelde Boers. In Hulst gaat het team uit op revanche!
Sterke start
Het zonnige Almere lachte rallyminnend Nederland toe voor de start van Almere Rally, de tweede ronde van het Nederlands kampioenschap. Boers en Kamphuis zagen de wedstrijd dan ook met vertrouwen tegemoet. ‘Ok, we weten dat de concurrentie gisteren al de rallysprint heeft gereden en dus de situatie op een aantal proeven al kent, maar wij hebben in Emmeloord al laten zien dat we met minder ritme ook sterk meedraaien’ analyseert navigator Gert Kamphuis voor de wedstrijd. Dat blijkt direct na de finish van de eerste klassementsproef als de gehele Nederlandse top binnen vier seconden van elkaar zit. ‘Iedereen had last van de gladheid op die proef. Op een of andere manier lag er daar veel stof wat het aanremmen lastig maakte. Toch draaide we een tweede tijd op twee seconden van Mark van Eldik’ aldus een aangenaam verraste Boers.
Leiding voor Boers
In de wetenschap dat het tempo goed is kunnen Boers en Kamphuis vol vertrouwen naar de tweede klassementsproef sturen. Hoewel men daar voor eigen gevoel het tempo gewoon vasthoudt brengt de klok een heel andere mededeling. ‘We pakken vijf seconden op van Eldik en weten ook de rest achter ons te houden. Daarmee nemen we de leiding over zonder dat ik echt het gevoel heb dat ik over de limiet ben gegaan’ reageert Boers op de verrassende ontwikkeling. Na twee klassementsproeven op industrieterrein is het dan tijd voor een ware zandbak, de proef Almere Poort grotendeels over een bouwterrein.
Fataal inhouden van de motor
Op de derde klassementsproef, juist als alles volgens plan gaat, slaat het noodlot toe. De motor van de Subaru Impreza WRC begint in te houden en lijkt vermogen te verliezen. Navigator Gert Kamphuis legt uit: ‘We kregen gaandeweg de proef steeds meer het gevoel dat we vermogen gingen verliezen. De auto ging inhouden en met het losse zand van die proef rijdt dat enorm lastig. Eerst dachten we aan een kapotte turbo, maar toen de turbodruk in orde bleek te zijn hebben we voorzichtig koersgezet richting de finish van de proef’ Bij de finish aangekomen weet Boers de auto nog maar nauwelijks aan de praat te houden. Kort daarna besluit de motor er definitief mee op te houden. ‘Erg jammer, eindelijk konden we laten zien dat de potentie die we in Emmeloord lieten zien blijvend was en bovendien kon zorgen voor een goed resultaat. Het mag niet zo zijn, herkansing in Hulst wat mij betreft’ reageert Boers teleurgesteld.
Eindstand Almere rally 1. van Eldik - Groenewoud (NL, Subaru Impreza WRC, A8) 1.27.16 2. Bijvelds - van de Nieuwenhuyzen (NL, Mitsubishi Lancer Evo 7, A8) + 0.22 3. van Eerd - Mombaerts (NL-B, Toyota Corolla WRC, A8) + 1.25 4. Leemans - van Overdijk (NL, Mitsubishi Lancer Evo 6, A8) + 3.17 5. Smits - Boertje (NL, Ford Escort RS Cosworth, H12) + 3.24
Redacteur: Persbericht Bosch Rallyteam | Foto: WiMo Fotografie
