Afgelopen zaterdag 8 april stond in het teken van de LG Almere Rallysprint en dus de 2e ronde van de nieuw opgerichte VOCH rallysprint cup. De eerste wedstrijd in Emmeloord werd een prooi voor Dick Bleumink en Harco Paans, die ditmaal bestreden werden door 4 andere equipes. Bekend uit de Rally cup is Koen Wijdeven samen met nieuwe navigator Clifton van Halderen. Koen kwam na proef 2 gelijk met enorme voorsprong op het leiderbord (nadat kp1 geneutraliseerd werd verreden), zij drukten maar liefst 26 seconden sneller af als de rest. Ook kp3 werd met ruim 20 seconden gewonnen, en zo leken zij na 3 proeven al “gemakkelijk” naar de overwinning te kunnen rijden. Niets bleek minder waar, want in de laatste bocht van kp4 werd een slippertje gemaakt en zat het duo minutenlang vast in de modder. Dit is overigens een bekende bocht, Niels Kroeze wist op precies hetzelfde punt vorig jaar ook de wedstrijd te verliezen.
De leiding zou hierdoor in handen moeten komen van Roy Achterbosch / Sander Grundel, ware het niet dat zij een ronde te weinig reden op dezelfde proef, en dus een normtijd aan de broek kregen. Wel vooraan kwamen Rien Lansing en Peter v.d. Wardt, de nummers 2 uit Emmeloord. Met een alles of niets poging op de laatste twee proeven wist Dick Bleumink alsnog het secondenduel in zijn voordeel te beslissen, waardoor zij voor de tweede maal op rij met de grootste bekers naar huis gingen. Rien Lansing werd verdiend tweede, en Wijdeven wist door toch door te rijden, de dure punten van plaats 3 mee te slepen. Michel Vijverberg en Maurice Bladel zouden zich hier nog tussen hebben kunnen nestelen, maar zij besloten om de auto niet in het Parc Ferme te zetten, waardoor zij uit de uitslag gehaald werden. Achterbosch en Grundel besloten hetzelfde te doen, om de auto weer op te lappen voor de rally op zondag.
Zondag 9 april was het de beurt aan de overige VOCH deelnemers, die ingeschreven staan voor de Rallycup van dit seizoen. Na een glansrijke overwinning in Emmeloord, waren Pierre Brouwer en Marc Groeneveld ook nu weer huizenhoge favoriet.
Dat de zondag een zware dag zou worden, bleek al na het verkennen. De eerste uitvaller was al op proef 2 te noteren, Ramon Sanders en Jeroen Willems kenden wegliggingsproblemen en toucheerden een stoeprand, waardoor een remklauw afbrak en verder rijden onmogelijk werd. De leiding ging gelijk naar Brouwer, maar door een te enthousiaste rijstijl werd er al lek gereden op de derde kp, waardoor Wijdeven / de Vries het stokje konden overnemen.
Op de eerste service na 5 proeven, bleek het duo van Achterbosch / Grundel te veel van de auto geëist te hebben over een van de vele jumps, hun voorschokbreker was volledig verwoest en doorrijden werd onverantwoord. Ook op deze service moesten van Wylick / Weernink een kromme draagarm vervangen. Nadat Brouwer / Groeneveld de leiding hadden teruggepakt van de met oververhitting kampende Wijdeven / de Vries, vielen deze laatstgenoemde uit met een gebroken remleiding.
Door al deze problemen waren vader en zoon Bosscha op constante wijze alweer op het podium terecht gekomen op geringe afstand van van Wylick / Weernink. Toen Pierre Brouwer en Marc Groeneveld ook nog eens hun Waterloo vonden door een te agressieve rijstijl en een gebroken draagarm, bleven er 2 waardige strijders over. Jeroen van Wylick bleef constant snelle tijden klokken en kon hiermee zijn eerste overwinning in de VOCH binnen halen. Tweede werden Henk en John Bosscha, waardoor zij nu ook met grote voorsprong (19 punten) aan de leiding gaan in de tussenstand.
De volgende wedstrijd zal plaatsvinden in het weekend van 6 mei, waarbij de deelnemers voor de sprintcup in Hulst worden verwacht, en de deelnemers aan de rallycup mogen kiezen tussen de rally in Hulst en die in het Duitse Sulingen.
