Na een positief verlopen TankS Rally, toog het Paradigit Rallyteam 9 april naar de jongste stad van Nederland om daar deel te nemen aan de tweede ronde van het Rallyclinic Dutch Open: de LG Almere Rally. Terwijl de concurrentie de dag voor de rally massaal deelnam aan de rallysprint om zo de nodige testkilometers te maken, besloten Piet van Hoof en Arjen de Koning om hun auto’s te sparen en pas op zondag aan de start te komen. Gezien de grote schade die veel teams al op zaterdag al opliepen bleek dit een verstandige keuze. Helaas liep de rally niet zoals gepland; Piet van Hoof moest zijn Mitsubishi al na én proef aan de kant zetten, terwijl Arjen de Koning het zelfde lot beschoren was op proef 9.
Net als in Emmeloord stond de complete Nederlandse rallytop aan de start. Met maarliefst zes WRC’s en diverse groep A Mitsubishi’s was de concurrentie wederom stevig vertegenwoordigd. Als én van de kanshebbers voor de eindoverwinning vertrok Piet van Hoof met startnummer vijf vanaf het podium op de Grote Markt in Almere. Helaas voor de garagehouder uit het Brabantse Wintelre liep de groep A Mitsubishi al vanaf de eerste meters op de eerste klassementsproef op drie cilinders.
“Omdat er in Almere vijf proeven achter elkaar zonder servicemogelijkheid gereden moesten worden, had het voor ons weinig zin om door te gaan. We wilden niet het risico lopen om meer kapot te rijden aan de motor dan nodig is”, aldus een teleurgestelde Van Hoof. Overigens was Piet van Hoof niet de enige die al vroeg de pijp aan Maarten moest geven; toppers als Dirk Boers (Subaru) en Dirk Garvelink (Mitsubishi) moesten eveneens in een vroeg stadium opgeven met technische problemen.
Arjen de Koning begon zijn wedstrijd voortvarend en draaide direct in de top tien mee in het algemene klassement met zijn groep A Mitsubishi Evo 6. Toen de Paradigit CEO langzaam begon te stijgen in het klassement, sloeg net als in Emmeloord voor hem het pechduiveltje toe. Liggend op een uitermate knappe zesde plaats algemeen, ging op de negende proef het differentieel kapot, waardoor de gele Mitsubishi niet meer aangedreven werd en de handdoek gegooid moest worden.
Navigator Ronald Ouwerkerk was niet erg enthousiast over de Almeerse proeven: “Doordat veelvuldig gebruik wordt gemaakt van bouwterreinen en fietspaden ontstaan er veel onnatuurlijke situaties in het parcours. Met name de rondkoersen op de onverharde wegen zijn ware slopers voor rallyauto’s. Helaas kon ons differentieel de zware klappen niet meer aan waardoor het brak.” Net als in Emmeloord betekende deze uitval helaas een schrapresultaat, waardoor nu alle komende rally’s gefinisht zal moeten worden om de kansen op het kampioenschap open te houden.
Het Paradigit Rallyteam rijdt op 6 mei haar volgende rally: de Proflex Merwede Rally van Hulst
Uitslag LG Almere Rally 2006:
1. Mark van Eldik-Michel Groenewoud (NL, Subaru Impreza WRC, A8) 1.27.16 2. Peter Bijvelds-Bob van de Nieuwenhuyzen (NL, Mitsubishi Lancer Evo 7, A8) + 0.22 3. Frits van Eerd-Erwin Mombaerts (NL-B, Toyota Corolla WRC, A8) + 1.25 4. Ronald Leemans-Remco van Overdijk (NL, Mitsubishi Lancer Evo 6, A8) + 3.17 5. Ad Smits-Arie Boertje (NL, Ford Escort RS Cosworth, H12) + 3.24 6. Dave Turnbull-Ken Bills (GB, Subaru Impreza WRC, A8) + 4.26 7. Jan van der Marel-Jan Timo van der Marel (NL, Mistsubishi Lancer Evo 6, A8) + 4.36 8. Nelis Verkooijen-Wim Vleugels (NL-B, Subaru Impreza Sti, N4) + 5.49 9. Erik Moree-Jalmar van Weeren (NL, Mitsubishi Lancer Evo 8, N4) + 6.36 10. Gunther Monnens-Geert Grooten (B, Ford Focus Kitcar, A7) + 9.41
