Cristel Hodes en Karin Bunnig hebben stiekem wilde plannen voor de Proflex Merwede Rally van Hulst. ‘We starten met onze Nissan Micra dan wel als laatste, maar aangezien alles steeds beter loopt en we ook in de buurt kunnen blijven van de concurrentie zou ’t wel ’s leuk zijn om wat hoger op het erepodium te eindigen’ vindt Hodes. Toch houden de dames een zekere marge, want met blinde bochten op dijkproefjes hebben ze nog niet eerder te maken gehad.
Wedstrijd voor wedstrijd
Het damesteam pakt alles duidelijk stap voor stap aan. ‘Ook hier hebben we weer een nieuwe belevenis. Op het voormalige terrein van het veer Perkpolder denk ik dat we niet zo’n problemen zullen hebben, alhoewel het wel een lange proef is. De echte uitdaging zit ‘m voor ons in het rijden op de dijkproeven’ zo analyseert Hodes voor de wedstrijd. De dijkproeven hebben weer een heel ander karakter dan wat de dames tegenkwamen in Emmeloord. ‘Naar verluid krijgen we te maken met veel blinde bochten. Dat zijn bochten waarbij je bij het ingaan nog niet het einde van de bocht ziet. Dat soort bochten heb je in Nederland niet veel en het is cruciaal om daar de goede pacenotes te hebben om op de juiste snelheid de bocht te benaderen’ legt navigatrice Karin Bunnig uit. Zo bekijkt het team alles wedstrijd voor wedstrijd.
Dichter bij de concurrentie
Zoals het team stapsgewijs de wedstrijden tackelt, zo weten ze ook dichter bij de concurrentie te komen. ‘In Almere werd uiteindelijk door de lekke band een mooie klassering weggegooid, maar een aantal keren zaten we al heel erg dicht bij Ronald Nap, die ook in een Micra rijdt. Zelfs in een nieuwer type. Dat is goed nieuws voor ons en voor de proef bij Perkpolder gaan we ons daar ook zeker op richten’ aldus Hodes. Ondertussen neemt Bunnig de analyse van de andere concurrent voor haar rekening. ‘Theo van Essen is net zoals wij nog niet zo lang bezig als rijder. Hij rijdt in een Seicento en we hopen ook bij hem in de buurt te komen, of misschien wel sneller te zijn, wie zal het zeggen. Feit is dat hij dit jaar nog niet veel gereden heeft, wel genavigeerd maar het lijkt me niet dat dat helpt bij het opbouwen van het ritme’ weet Bunnig.
Op naar Zeeuws Vlaanderen!
Hodes en Bunnig hebben voor deze gelegenheid het allerlaatste startnummer gekregen, nummer 71. ‘De laatste zullen de eerste zijn zegt het spreekwoord, nou laten we het hopen. Gezellig wordt het in ieder geval wel, want ik heb begrepen dat de wedstrijd start en finisht op de Grote Markt in Hulst’ zo vertelt Hodes. De dames hebben op zaterdag dankzij hun startnummer ruim de tijd om zich voor te bereiden. Startnummer 1 start omstreeks elf uur, Hodes en Bunnig mogen iets na twaalven onderweg. ‘Maar zoals het nu gaat, met de samenwerking, het team en de navigatie moet het helemaal goedkomen’ sluit Bunnig af.
Meer informatie over de wedstrijd is terug te vinden op www.biesheuvelevents.nl
Redacteur: Persbericht Hodes Rallysport | Foto: WiMo Fotografie
