Start eerste deelnemer: Rally: zaterdag 6 mei, 11.01 uur vanaf het startpodium Grote Markt Hulst Sprint: zaterdag 6 mei, 12.45 uur vanaf het startpodium Grote Markt Hulst
Telt mee voor: RALLYCLINIC DUTCH OPEN Rallykampioenschap; Nederlands F2 Rallykampioenschap; Nederlands Rallykampioenschap Super 1600; Chevrolet Kalos Challenge, Mitsubishi Colt Cup, Volvo Original Cup Holland, Algemeen Nederlands Rallysprintkampioenschap; Nederlands F2 Rallysprintkampioenschap; Nederlands Rallysprint kampioenschap Super 1600.
Verkoopadressen publieksinformatie:
Er wordt in Hulst geen publieksinformatie verkocht. De entree voor de showproef die rondom het serviceterrein loopt op het voormalige veerterrein van Perkpolder bedraagt € 5,00.
De vesting Hulst middelpunt rallyminnend Nederland
Hulst: diep verscholen in het zuiden van Nederland. Daar waar Nederland bijna geen Nederland meer is, maar veel eerder Vlaanderen. Rustig gelegen, landelijk gelegen en alle ruimte om te fietsen, wandelen of op andere wijze te recreëren. Die andere wijze van recreëren staat aanstaande zaterdag op de planning in het pittoreske vestingstadje. Hulst verandert aanstaande zaterdag in het kloppende hart van de Nederlandse rallywereld. Ronde drie van het Rallyclinic Dutch Open. Twee rondes gehad, twee winnaars gehad. Peter Bijvelds in Emmeloord en Mark van Eldik in Almere. Is het aanstaande zaterdag de beurt van Frits van Eerd, Dirk Boers of Piet van Hoof? Zijn er andere verassingen die op de rol staan? Hoe dan ook het is al jaren bekend dat je om in Hulst te kunnen winnen van goeden huize moet komen. Organisator Biesheuvel Autosport zorgt er in ieder geval voor dat er weer veel te zien valt. En wat niet de zien is zal in beeld gebracht worden door zes camera’s langs de proeven. De beelden zullen in de tent op Perkpolder live te zien zijn. Daarnaast zorgen de organisatoren uit Nieuwendijk voor een ander unicum in Nederland. Voor het eerst vind er namelijk een shakedown plaats. Of daar veel waarde aan gehecht moet worden is een ander verhaal, want er zullen op vrijdagavond maar een paar auto’s, waaronder Mark van Eldik met de burgervader van Hulst, over een stuk van de proef op het veerterrein denderen.
De wedstrijd
De Proflex Merwede Rally van Hulst staat bekend om de dijkjes. Maar de grote trekpleister is sinds vorig jaar de ruim 20 kilometer lange proef op het voormalige veerterrein van Perkpolder. Waar eens de veerboten aanlegden om hordes auto’s uit hun buik te lozen, is een weergaloze klassementsproef neergelegd. Een proef die alles heeft. Kort en technisch bochtenwerk, waar de stuurlui uit de voeten kunnen. Maar ook lange snelle passages waar de mannen met de grote harten de volledige topsnelheid van hun bolides uit kunnen spelen. In de 2006 editie worden vier klassementsproeven gereden. De beroemde passage door de schuur is gebleven. Teruggekeerd een andere proef die al vaker gereden is. Kortom voer voor de liefhebbers van de rallysport.
De deelnemers
Het lijkt erop dat de snelle proeven in Hulst geknipt zijn voor Peter Bijvelds en de hoge topsnelheid van zijn Mitsubishi Lancer EVO VII. Bijvelds versloeg vorig jaar Erik Wevers nipt en hoopt die prestatie dit jaar te kunnen herhalen. Maar de tegenstand is in de vorm van Mark van Eldik (Subaru), Frits van Eerd (Toyota) en Dirk Boers (Subaru) groot. Achter de vier topfavorieten voor de eindzege schuilen wat geheime tips. Piet van Hoof gaat in Hulst ook altijd goed. Van Hoof heeft wat pech gehad in de opening van het Rallyclinic Dutch Open, hij moest twee keer opgeven. Ook Ad Smits kan voor een verrassing zorgen met zijn supersnelle Ford Escort Cosworth. Ook Ronald Leemans en Jan van der Marel moeten in staat geacht worden om met hun Mitsubishi’s in de top mee te doen. Of Dave Turnbull met zijn Subaru een rol van betekenis kan spelen is afwachten, snel is de Brit in ieder geval. De Fin Juha Häkkinen, krijgt van Paradigit een ex-van Eerd Mitsubishi Lancer EVO ter beschikking maar heeft nog nimmer een wedstrijd op asfalt gereden.
In de Standaard Groep N categorie zullen de Mitsubishi piloten Dirk Garvelink, Evert Bolderheij, Johan Faes en Wout Hazeleger de strijd aanbinden met de Subaru’s van Nelis Verkooijen en Martin van Iersel. Waarbij Verkooijen de meeste kans op een topnotering zal hebben.
Hans Weijs Senior is de grote favoriet bij de Formule 2 auto’s. Maar dan zal Weijs merkgenoot Ronald Koops van zich af moeten houden. Marcel Piepers heeft problemen gehad met de betrouwbaarheid van zijn groep N Honda Civic, maar is vol vertrouwen op een goede afloop in Zeeuws Vlaanderen. Ook Frank Kuitert heeft de nodige werlkzaamheden aan zijn Renault Clio moeten verrichten na zijn thuisrally in Almere. De Clio RS Ragnotti van Kuitert komt naar Hulst in een nieuwe kleurstelling, namelijk Renault Sport blauw.
De Mitsubishi Colt Rally Cup wordt weer uitermate spannend om te volgen. De grote sensatie van de openingswedstrijden was Hans Weijs Junior. Echter hij staat wel op een tweede plaats in de lijst, na een aanvaring met een bouwhek op Almere Poort. Henk Westerbeek voert op regelmaat de lijst aan, een plaats die hij vast zal willen houden. Oude rot Edwin Abbring krijgt de Colt steeds meer onder de knie en toonde in Almere al aan dat hij zeker niet uitgevlakt mag worden. Verrassend is de inschrijving van Sandor van Es. De circuitracer en redacteur van Autoweek maakt in Hulst een uitstapje naar het rallyrijden. Eens kijken hoe het hem vergaat als er een navigator tegen hem aan zit te praten.
Voor de deelnemers aan de Chevrolet Kalos Challenge is de Proflex Merwede Rally de tweede wedstrijd van het seizoen. Tijdens de Tank S rally kon regerend kampioen Corné Damen de nieuwe aanwas in de vorm van David Westenbrink, Dave Vael en Mark Steijger nog van zich af houden. Of dat in Hulst zal lukken is twijfelachtig. Vooral de jonge David Westenbrink liet een sterke indruk achter rond Emmeloord.
De laatste cup die in Zeeuws Vlaanderen van start gaat is de Volvo Original Cup Holland. De deelnemers hebben van de organisatie van de cup de keuze gekregen tussen rijden in Sulingen of in Hulst. Deelnemers aan de Volvo Rallysprintcup gaan sowieso in Hulst van start. In totaal hebben zeven Volvo´s zich aangemeld bij de organisatie in Hulst. Vijf daarvan starten in de sprint.
