Wevers sluit OMV ADAC Rallye Deutschland af met dertiende plaats
20-08-2006
20:44
Dat dertien niet altijd een ongeluksgetal is, maar ook kan staan voor een prachtige prestatie bewezen Erik Wevers en Filip Goddé vorig weekend in Duitsland. In de Toyota Corolla WRC nestelden ze zich tussen twee WK-youngsters, namelijk achter Matthew Wilson en nog voor Xavier Pons, die met behulp van het Super Rally systeem aan de finish kwam. ‘We staan tussen twee nieuwste fabrieksauto’s. Dat is een heel mooi resultaat. We reden onze eigen wedstrijd en het resultaat mag er zijn!’ reageert Wevers tevreden.
Moeilijke start
Op vrijdagochtend was het team nog ver van een mooi resultaat verwijderd. De wedstrijd start voor het team op klassementsproef twee, de eerste snelheidsrit werd namelijk afgelast na een crash van Latvala. ‘De eerste boucle ging niet zoals we wilden, het draaide gewoonweg niet en dat is terug te zien in de tijden’ meent navigator Filip Goddé. Het team rijdt dan onder lastige omstandigheden. Waar het op de ene proef zeer vochtig is, is er in de wijnranken juist sprake van stralende zon. Gedurende het weekend zou de regendreiging aanhouden, maar niet meer zo sterk doorzetten als vrijdag. Tijdens de tweede omloop van vier klassementsproeven gaat het dan eindelijk beter. ‘We komen nu in de buurt van de tijden van onze beoogde concurrenten. Kristian Poulsen is inmiddels uitgevallen maar zal kunnen herstarten dankzij het Super Rally systeem’ legt Wevers uit.
Zware dag
De zaterdag zal geen gemakkelijke dag worden weet het team al op vrijdagavond. ‘Er was even wat onduidelijkheid over de motor van de Corolla, daar zijn wat kleine problemen met de koppakking, maar vooralsnog kunnen we ons tempo gewoon handhaven. We nemen voor de zekerheid wat extra water en olie mee’ laat navigator Filip Goddé weten. Daarnaast is de zaterdag een zware dag voor de banden. ‘We zijn tot nu toe erg tevreden over de banden, maar het is bekend dat de proeven op en rond de Panzerplatte slopend zijn voor welke band dan ook’ aldus Wevers. Ondanks de zware beproeving lijkt er ook voor het rubber geen vuiltje aan de lucht. Terwijl een paar tenten verderop een ander merk band het helemaal begeven blijkt te hebben staan de Kumho’s er nog fris bij. ‘We hebben ze niet kapot kunnen krijgen’ lacht navigator Filip Goddé bij terugkomst op de service.
Goede klassering telt pas aan de finish
De vooraf aangekondigde concurrenten doen het goed tijdens de eerste dag van de Duitse WK-manche, maar Wevers zit ze op de hielen tot het moment dat ze stuk voor stuk uitvallen.. ‘Tsjoen met een turbo-probleem aanvankelijk en Vojtech al vroeg in de wedstrijd met een crash. Hem zagen we in de wijnranken liggen. Eerder viel Poulsen al terug en uiteindelijk valt ook Matthias Kahle uit en zijn wij dus de morele winnaar van het DRS gevecht. Dat kunnen we overigens over een paar weken in Beieren probreren te herhalen’ fronst Wevers zich de wenkbrauwen in de wetenschap dat dat lastig zal zijn. Zo sluit hij als beste Nederlander de WK-rally af en kan tevreden zijn met de algemene klassering. ‘Zo hard als het vrijdag met de uitvallers ging, leek het er even op dat we misschien nog in de top 10 terecht zouden komen. Dat is niet gelukt maar dit is ook een erg mooi resultaat tussen al dit modernere geweld!’ laat de enthousiaste Filip Goddé weten.
