Duizenden toeschouwers hebben afgelopen zaterdag genoten van de 35e ADAC Rallye Oberehe. Veel lof oogsten de organisatoren van het evenement met de nieuwe start en finishplaats in Hillesheim. Vooral omdat Hillesheim met zijn grote Marktplein en de Markthalle een prachtige omgeving bood voor de 110 rallyteams uit binnen- en buitenland. „We hebben de vuurdoop gehad en hem doorstaan,“ aldus Wolfgang Bürgel namens de organisatie. „We zijn nu helemaal klaar voor de toekomst.“
Op de zes klassementsproeven werd door de teams absolute top rallysport geboden. Met startnummer 1 op de deuren van zijn BMW ging titelverdediger Willi Stumpf als eerste de rondkoers in Basberg op. Na een waanzinnig snelle eerste ronde moest hij zijn auto echter met een geplofte motor parkeren tijdens de tweede ronde.
In de aanloop naar de rally was een broedertwist tussen Marc winnaar in 2004) en Frank (winnaar in 2000) Färber aangekondigt. Die twist ontspon zich vanaf de allereerste meters. De Färber broers namen een voorsprong en boden de verzamelde concurrentie nauwelijks kans om in te grijpen. De enige die het spoor van de Färber broers kon volgen was Ronny Amm. Na drie van de zes proeven ontliepen Marc en Frank Färber elkaar slechts tienden van seconden.
Na de derde proef begon het te regenen en veranderden de proeven in natte glijbanen. Dat werd Marc Färber bijna noodlottig. Bij de tweede doorkomst op de Basberger rondkoers ging hij bijna op zijn dak maar wist de Mitsubishi Lancer EVO IV, ondanks een touché met een boom, toch nog over de finish van de proef te krijgen. Het tijdsverlies was echter zodanig dat Frank Farber zonder problemen met zijn Lancer EVO 8 de winst kon pakken. Ronny Amm liet de beste tijd op de laatste proef noteren met zijn Mitsubishi Lancer EVO VI, maar ook hij kon Frank Färber niet van de zege afhouden. Marc Färber kwam bij terugkeer in Hillesheim 9,5 seconden te kort. Amm gaf 10,7 seconden toe.
Tot het begon te regenen was Jan Nijhof de sensatie van het veld. De machtige BMW Compact M3 van de Nederlander, die genavigeerd werd door Patrick Gerritsen, kwam op een vierde plaats algemeen en winnaar Groep H terug in Hillesheim. Maar op weg van het finishpodium naar het Parc Fermé plofte de motor van de BMW Compact M3. Dat feit en het ontbreken van de juiste katalysator onder de auto leidde ertoe dat de de équipe Nijhof/Gerritsen uit de officiciele uitslag gehaald werd. Eenzelfde lot trof ook Marcel van Laarhoven met de Ford Escort Cosworth. Van Laarhoven raakte zijn achtste plaats kwijt doordat er geen E markering op zijn banden zat. Door de uitsluiting van Nijhof en Van Laarhoven werden Patrick en Nancy Meijer de best geklasseerde buitenlanders met een tiende plaats.
De show van de voorauto’s was in Oberehe als vanouds spectaculair. Eddy van den Hoorn met de Porsche GT 3 van Future World en Henk Vossen met de Mitsubishi Lancer EVO 8 boden het publiek een prachtige show. Vossen bracht niet alleen een snelle auto mee naar de Eifel maar ook een dweilband die bij de finish voor veel sfeer zorgde.
De uitslag van de rally is te vinden op www.msc-oberehe.de
Redacteur: Persbericht MSC Oberehe | Foto: Stefan Clemens
