Afgelopen zaterdag, 18 juni 2022, stond het team van Stevens Rallysport aan de start van de Vechtdal rally rondom Hardenberg. Met Startnummer 52 op de deuren gingen Wim en Wesley om 13.51 uur onder de startboog door.
Het team wist dat vooral de hitte de grootste uitdaging ging worden tijdens dit evenement. Hierop waren ze goed voorbereid en de broers weten tegenwoordig goed hoe hier mee om te gaan. Op het service terrein was al meteen te merken hoe heet het was. De koelkast kon het bijna niet aan om het drinken koel te houden. Gelukkig was er voldoende gelegenheid bij de concullega’s om het water koud te zetten.
Wesley heeft een lange tijd niet meer gereden. Vooral na alle aanpassingen aan de auto heeft Wesley geen meter meer gereden met de rode leeuw. De broers hadden afgesproken om te wisselen tijdens het service moment. Wesley mocht de eerste bouclé beginnen. Het was meteen te merken dat hij al enige tijd niet meer had gereden. Wesley moest er weer in komen en weer vertrouwen kweken in de auto en in de remmen. Maar met een mooie 190 km/u (GPS) op de proef mocht hij niet klagen over de eerste proeven. Het gevoel zat goed en de auto liep goed. De tijden waren voldoende en vielen niet tegen binnen de klasse. Op kp3 gebeurde een ongelukkig moment waardoor de broers een rode vlag te zien kregen en de proef dus niet afgereden kon worden. Ook Kp4 werd neutraal verreden en kon dus geen tijd neergezet worden. Na Kp5 was het tijd voor de service.
Op de service werden geen gekke dingen aangetroffen. Wel hadden Wim en Wesley het idee dat ze in een zwembad reden. Het was in de auto inmiddels zo warm geworden dat ze beide konden zwemmen in de race-overal. Na de service was het de beurt aan Wim om te laten zien hoe hard de rode leeuw eigenlijk kon over de lange rechte halen van de Vechtdal rally. Wim zette direct een scherpe proef neer op Kp6. Helaas kwamen zij terecht achter hun voorganger op het onverhard en was er geen mogelijkheid tot inhalen. Hierdoor is er wel wat tijd verloren, maar ondanks dat toch een mooie tijd op de proef neergezet. Kp8 was een rommelige proef voor Wim. Met een spin en een paar kleine remfoutjes werd de proef afgesloten met een onrustig gevoel. Het liep niet lekker, maar hierdoor waren beide broers gebrand op een herstel op de een na laatste Kp. Kp9 werd dan ook gestart en werd er nog even tegen elkaar gezegd dat ze beide scherp moesten zijn. De finish halen zou namelijk, vermoedelijk, een eerste plaats in de klasse betekenen. Deze proef werd met een beter gevoel afgesloten. De laatste Kp, Kp 10, het industrieterrein, was de laatste horde voor de broers. Een korte proef waarbij de finish halen de prioriteit kreeg. Aan het einde van deze proef bleek de finish toch niet van zelf sprekend. Met verglaasde remblokken en een haaks rechtse in het vooruitzicht, moest Wim nog alle zeilen bij zetten om de auto op de weg te houden. Met het hart in de keel finishten beide broers de rally.
Na een tijd werd de einduitslag dan eindelijk bekend. Het vermoeden van de eerste plaats werd bevestigd en Wim en Wesley mochten op de hoogste trede gaan staan. Aldaar werd hen de beker en de champagne overhandigd. Al met al een (te) warme rally, maar met een mooie klassering en goede punten voor het kampioenschap.
Deze rally is medemogelijk gemaakt door: Rookie Automotive events CarProf Van Dun WiMo (JR) Fotografie De Vries autoschade Combiflex Autobedrijf Weber AS-Chiptuning / autobedrijf smulders De club van 50!
