9e algemeen en 3e plaats in S1600 klasse van de Winkel / v Hoek dwingt resp
23-08-2005
21:49
De Europese tour van Jan en Radboud heeft een succesvol vervolg gekend in het Tsjechische Zlin tijdens de BARUM Rally 2005, meetellend voor het Europese Rally kampioenschap. De Rally werd gewonnen door het Italiaanse team Travaglia / Zanella in een Renault Clio S1600. De tweede plaats werd behaald door het eveneens Italiaanse team Basso / Dotta in een Fiat Punto S1600. Jan en Radboud behaalden een 9e plaats algemeen, en een 3e plaats in de S1600 klasse. Na de uitstekende 5e plaats algemeen in de EK-20 Ieper Rally, bevestigden ze daarmee hun plaats in het Europese Rally circus en hun aspiraties. Van de 2 andere Nederlandse teams die meereden, behaalde Piet van Hoof met navigator Chris Botson een 22 plaats algemeen in de Mitsubishi Lancer E6. Arjen de Koning en Ronald Ouwekerk moesten door materiaal pech opgeven, ze stonden toen op een 36e plaats.
De organisatie van de rally had ook dit jaar weer hun reputatie waargemaakt, en een erg mooie maar moeilijke rally neergezet! De KP Pindula en Trojak (29 km!) zijn al jaren de klassiekers van de rally; enorm snel en erg moeilijk. Ook dit jaar! De Europese Kampioen van 2004 Simon Jean Joseph was te gretig bij de 2e maal Trojak. Hij ging er hard van af, waarmee hij prolongatie van zijn titel wel kan vergeten.
Jan over het resultaat: “We hebben hier het maximaal haalbare binnengehaald, zeker in de klasse S1600. Zonder onszelf nu op de borst te kloppen, is die 3e plaats in de S1600 klasse een prima resultaat als je hier voor de eerste maal rijdt. Vergeet niet dat de eerste en tweede plaats in deze klasse door de fabrieks profi’s werden behaald! De absolute Europese top is in deze klasse gewoon niet te kloppen. Het verschil zit hem in de 100% fabrieksondersteuning die deze gasten krijgen en omdat ze professioneel rallyrijden, en natuurlijk omdat het ook verschrikkelijk goede rallyrijders zijn. Daarover geen twijfel! Het voelt dan ook wel lekker, er nu bij te staan! We hadden niet gedacht dat de Barum Rally technisch zo moeilijk was. De rally is enorm snel! De KP’s gaan over erg smalle, heuvelachtige, bochtige wegen van zeer slechte asfalt kwaliteit. Maar er zitten ook weer super snelle stukken in, over perfect asfalt. Hierdoor is de autoafstelling erg complex, en altijd een compromis. “
Ook Radboud was tervreden: “Terreinkennis is hier een must om een topklassering te behalen. Je ziet hier de lokale rijders dan ook erg hoog eindigen, ze kennen elke meter van de rally op hun duimpje. Je rijdt over die onoverzichtelijke KP’s in de bossen dan altijd met het gevoel: hier kon het wat sneller, daar hadden we wat meer winst kunnen halen. Tja…dat is terreinkennis, en dat weet je pas als je daar vaker komt. Maar toch zaten we er ondanks deze handicap er goed bij. De notes waren goed, maar defensief opgezet. Dat moet als je er voor de eerste keer rijdt. Dus: wel tevreden, maar toch jammer dat we net geen punten voor het Europese Kampioenschap hebben gepakt. Alleen de no 1 t/m 8 krijgen punten… Misschien bij de volgende EK-20 Rally: de Rallye d’Antibes in Frankrijk…”
Jan vervolgd: “Het begin was slecht in het Tsjechische Zlin: de 2e KP werd in een erg slechte tijd gereden. De auto deed niet wat ik wilde: geen tractie, gigantisch onderstuurd en onvoorspelbaar. De basissetting van de auto was fout. Nadat we de setting meer naar mijn eigen inzicht gewijzigd hadden, ging het goed, en ging de Renault Clio S1600 als een spreekwoordelijke speer. We hebben hierna dan ook geen enkel probleem gekend, en konden we ons volledig op de moeilijke KP’s concentreren.” Renault Sport was dan ook erg tevreden met het resultaat van de Nederlandse privateers. Renault Parijs heeft Jan toegezegd dat, mede door dit goede resultaat, Jan de laatste motorspecs tot zijn beschikking krijgt bij de volgende rally! Hiermee zijn ze dan het eerste privateer team die de beschikking over de laatste specs krijgt. Jan is hiermee uiteraard erg blij: “Dat is toch een geweldige stimulans en bevestiging! We laten nog steeds een stijgende lijn zien, en da’s gewoon gaaf!” Kijk voor een uitgebreid fotoverslag op www.niekerents.nl
De volgende Rally is de Nederlandse Golden Tulip Rally op 16 – 17 September! En geloof maar dat ze gebrand zijn om spektakel te maken, daar in Hellendoorn! Wordt vervolgd!
