De laatste dagen, uren, minuten tikken weg. Equipe Kroesbergen / Hupkens kan niet meer wachten totdat de startvlag valt van de 2005 editie van wat wel de mooiste en zwaarste rally van Nederland wordt genoemd. Ook deze ronde telt weer mee voor het Europees Rallykampioenschap Regio Noord.
De Evo 6, waarmee tegen 16 andere deelnemers in de klasse N4 gestreden gaat worden, is nog verder op punt gezet. Er is een benchmarkteam gekozen en er is een bandenstrategie bedacht. Die wordt natuurlijk niet zo complex als afgelopen zondag tijdens de formule 1 in Spa-Francorchamps. Het is ook makkelijker , je hebt nu eenmaal meer marge doordat de tractie wordt verdeeld over 4 ipv 2 wielen. Hoewel het vermogen van een F1-wagen meer dan driemaal dat van de Evo is, ontloopt het koppel elkaar niet veel. Logisch immers, je moet op proeven zeer , zeer vaak van onder uit de kast weer op snelheid komen. De laatste dagen, uren, minuten tikken weg. Equipe Kroesbergen / Hupkens kan niet meer wachten totdat de startvlag valt van de 2005 editie van wat wel de mooiste en zwaarste rally van Nederland wordt genoemd. Ook deze ronde telt weer mee voor het Europees Rallykampioenschap Regio Noord.
De Evo 6, waarmee tegen 16 andere deelnemers in de klasse N4 gestreden gaat worden, is nog verder op punt gezet. Er is een benchmarkteam gekozen en er is een bandenstrategie bedacht. Die wordt natuurlijk niet zo complex als afgelopen zondag tijdens de formule 1 in Spa-Francorchamps. Het is ook makkelijker , je hebt nu eenmaal meer marge doordat de tractie wordt verdeeld over 4 ipv 2 wielen. Hoewel het vermogen van een F1-wagen meer dan driemaal dat van de Evo is, ontloopt het koppel elkaar niet veel. Logisch immers, je moet op proeven zeer , zeer vaak van onder uit de kast weer op snelheid komen.
Hoe ziet de wedstrijd er globaal uit voor equipe 39 vanaf donderdag 15 september?
* donderdagmiddag en -avond verkennen, evenals de vrijdagmorgen. * einde van de vrijdagmorgen keuren bij Brinker , Bedrijvenweg 43 te NIjverdal - industrieterrein 't Lochter. * ceremoniële start op de Hofmansweide in Hellendoorn vanaf 18.40 uur * eerste proef Luttenbergring om circa 18.30 uur - betaald entree * tweede proef Hellendoorn om 19.00 uur - maar liefst een monsterlijke 22 km! * dit alles nogmaals om 21:15 en 22:50 uur
* Tweede etappe op zaterdag 17 september: * Herstart om ca. 09.00 uur * vijfde proef ca. 10:00 uur omgeving Den Ham voor 2 maal 2 klassementsproeven na de middag richting Rijssen, Holten en Wierden, waar 2 boucles lang gestreden wordt tegen de stopwatch op 4 verschillende snelheidsproeven
* En het uiteindelijke doel: De Finish!
En deze moet volgens ideaal schema gekruist worden om 19.30 uur op dezelfde plaats als waar ceremonieel gestart werd op vrijdagavond.
Service steeds op industrieterrein 't Lochter, Nijverdal.
