De kennismaking met de actieve rallysport in 2005, is het damesteam Cristel Hodes en Karin Bunnig goed bevallen. De keuze om in 2006 opnieuw van start te gaan was dan ook al snel gemaakt. De winterperiode werd door het serviceteam van de dames benut om de knalgele Nissan Micra geheel opnieuw op te bouwen. Na een uitgebreide testrit in Zweden zijn zowel rijdsters als auto nu helemaal klaar voor de Tank S Rally. Motto: Het geleerde in praktijk brengen en progressie laten zien.
Starten in de duisternis
Op vrijdagavond 17 Maart gaan Hodes en Bunnig van start voor de Tank S rally. Direct worden ze daar geconfronteerd met iets wat ze nog niet vaak op wedstrijdsnelheid hebben gedaan: rijden in het donker. ‘Alleen in Barneveld hadden we daarmee echt ervaring, maar toen zaten we natuurlijk al in het ritme na een halve dag wedstrijd. Gelukkig zijn het maar twee betrekkelijk korte proefjes, maar eigenlijk kun je er alleen maar verliezen’ meent Hodes. Op zaterdagochtend begint dan het echte werk, een lange wedstrijddag van een internationale rally. ‘Dat zal een behoorlijke ervaring worden, want tot nu toe reden we nog niet eerder zo’n lange dag. Tijd om vanaf het begin het koppie erbij te houden’ lacht Bunnig.
Gladheid? Geen probleem!
De doorgaans zo glibberige Tank S rally schrikt Hodes niet af. ‘Nee, de Micra heeft alleen maar gegleden tijdens de testen die we deden na de nieuwe opbouw. De auto (bijgenaamd Tweety) kreeg in Zweden haar vuurdoop op een ijsmeer en dus hebben we een behoorlijk wat vertrouwen op kunnen bouwen. Dat was ook wel te merken want het ging eigenlijk steeds harder’ vind Hodes. Bang voor gladde dijkjes is Hodes dus niet. ‘Maar het blijft natuurlijk wel wat anders’ benadrukt Bunnig. ‘Op een meer heb je wat meer ruimte voor foutjes dan op een dijkje. Nee, ik denk dat we rustig gaan opbouwen op zaterdag. Zeker omdat we geen idee hebben van de concurrentie in de klasse. Als we dan tegen het einde van de dag naar de tijden van de concurrentie zijn toe gegroeid of ze juist steeds verder achter ons laten denk ik dat we heel tevreden mogen zijn. Progressie daar draait het om’ vervolgt een tactisch en analytisch ingestelde Bunnig.
Tot op het laatste boutje
Dat de Micra in topconditie maakt begeleider van het team, Marcel Piepers, nog eens duidelijk. ‘De Micra is door onze jongens tot op het laatste boutje uit elkaar gehaald. Alle onderdelen die volgens ons niet meer voldeden zijn vervolgens vervangen. Dat is heel goed te merken want de auto reageert een stuk agressiever dan vorig seizoen’ legt Piepers uit. Zweden was daarbij de ideale testcase. ‘Weten wat een auto doet als je de grens opzoekt is een basisprincipe in de rallysport. Dat heb ik in Zweden geleerd. Ik kan me nu al wat situaties herinneren van 2005 waar ik met mijn huidige ervaring waarschijnlijk anders had gereageerd. Die progressie hoop ik in Emmeloord te kunnen laten zien, ook al is het een zwaar evenement’ sluit Hodes af.
De Tank S rally start op vrijdagavond 17 Maart met twee korte proeven op de Sijperda Ring, om op zaterdagochtend 18 Maart voor het zwaarste gedeelte van de wedstrijd te starten. Meer informatie vindt u op www.tanksrally.nl
Redacteur: Persbericht Hodes Rallysport | Foto:WiMo Fotografie
