Teleurstelling overheerst bij Piepers na Tank S Rally
23-03-2006
15:09
Na een zo grondige winterrevisie overheerst nu vooral de teleurstelling bij Marcel Piepers en Erik de Wild. In de afgelopen weekend verreden Tank S Rally gaf de versnellingsbak opnieuw de geest. Daarmee werd een sterke start en de zo ruime voorsprong in de klasse in een keer teniet gedaan. ‘Ik baal er nog van, we dachten alles nu eindelijk op orde te hebben, maar toch geeft de techniek dan toch weer de geest’ aldus een aangeslagen Marcel Piepers.
Mooi begin schept zelfvertrouwen
Op vrijdagavond was er nog geen vuiltje aan de lucht. Het team was gemotiveerd en had er enorm veel zin in. ‘De wintermaanden duren voor de echte gepassioneerde rallyrijder altijd te lang. Wij gaan daarom altijd naar Zweden, maar toch is er een drang naar competitie en dat begint nu gelukkig weer’ verklaard Erik de Wild. Op vrijdagavond werd tijdens de eerste twee klassementsproeven direct die competitie gezocht. Dat gebeurde in een direct gevecht met de als grootste concurrent getipte Frank Kuitert aan het stuur van zijn Renault Clio. ‘Ja dat voelt goed als rijder, als je je concurrent op de proef tegenkomt, je ziet dat je er naartoe kan rijden en vervolgens hem ook nog eens inhaalt. Dat we op de proef dan ook nog een schoonheidsfoutje maken door een baal hooi te raken, mag de pret dan al niet meer drukken’ lacht Piepers op vrijdagavond. Maar de echte wedstrijd, zo weet het team, begint pas op zaterdag. Dan worden de ouderwetse dijkproeven aangedaan door de Tank S rally.
Sterke lijn abrupt doorbroken
Na afloop van de vrijdagavondproeven staat Piepers comfortabel aan de leiding, verrassend tweede staat nieuwkomer Marco Schapers, zij het op een halve minuut van Piepers. Op zaterdagochtend besluit het team er een straf tempo in te houden met oog op het formule 2 kampioenschap. ‘Eigenlijk bleven we scherpe tijden neerzetten, tussen een aantal Mitsubishi Lancers. Een plek waar we overigens wel van gehoopt hadden om daar in het klassement te kunnen zitten’ zegt Erik de Wild. Zo verlopen de eerste twee boucles vlekkeloos op twee echte ‘Zuiderzee’ proeven. ‘Op die dijkproeven lag vooral de snelheid enorm hoog. We hebben zelfs even de 205 km/h aangetikt, dus dat zegt genoeg’ aldus Piepers.
Maar dan, op de omloop rond Kampen slaat de pechduivel toe. ‘Op proef zeven begon de ellende, de bak maakte een vreemd geluid. We hebben direct contact gezocht met de specialist van onze versnellingsbak om het euvel op te lossen op de service, maar toen moesten we nog één proef. Op die proef ging het definitief mis, rook in de auto en dus hetzelfde gevoel als in Hulst vorig jaar. De oorzaak was ons bij de eerste rook al bekend, wederom een gat in de versnellingsbak’ zo legt een teleurgestelde Piepers uit. En dus moest het team opnieuw de aftocht blazen.
Motivatie blijft!
Op weg naar de volgende wedstrijd gaat het team opnieuw in overleg hoe het euvel met de versnellingsbak kan worden opgelost. Die volgende wedstrijd wordt verreden op zondag 9 April rondom Almere. ‘De spirit is nog lang niet uit het team. De lijst met problemen is gereduceerd tot één, maar wel een hele belangrijke!’ aldus een gemotiveerde Piepers.
