Slechte start van het seizoen voor Schenkeveld / Swart
26-03-2006
23:47
17 en 18 maart vond de 1e rally van het nieuwe seizoen plaats: de Tank S Rally. Tevens was dit ook de seizoensstart voor Rallyteam Alphen a/d Rijn, bestaande uit Rudy Schenkeveld en Marco Swart rijdend in een Volkswagen Polo.
Vol goede moed gingen zij op weg naar Emmeloord. De auto heeft een grote servicebeurt gehad tijdens de winterstop en ook zijn Rudy en Marco een paar keer wezen testen. Ze waren dus helemaal klaar voor de rally! “De winterstop heeft voor mij wel weer lang genoeg geduurd. Ik sta al lang te popelen om weer te mogen rijden en ik ben blij dat het weer zo ver is!”, aldus Rudy.
Vrijdag 17 maart stonden de verkenning, de documentencontrole en 2 kleine publieksproeven op het programma. Omdat de zaterdag voor de rally ook al tijd was om te verkennen konden Rudy en Marco alles goed op papier zetten. Er waren geen problemen bij de technische keuring en de rally kon dus beginnen.
Met de doelstelling voor de Volvo Cup en de Chevrolet Kalos Challenge te eindigen, gingen ze op weg. Ze gingen gelijk vol van start en ze reden een redelijk goede tijd op de eerste klassementsproef. De 2e proef ging nog beter! Op de service lieten ze de banden iets verder leeglopen zodat ze in de bochten net iets meer grip hadden. Dit resulteerde in een nog snellere tijd. Het verschil was 9 seconden met de eerste keer en voor zo’n kleine proef is dat aardig wat!
Ook de volgende dag ging het duo snel van start. Door de lange rechte stukken verloren zij wat tijd. Dit omdat de Volkswagen Polo een lage topsnelheid heeft. In de bochten moesten er dus wat grotere risico’s genomen worden om toch weer wat verloren tijd terug te winnen. Dit lukte aardig en de tijden vielen zeker niet tegen.
Na de hergroepering die volgde op de eerste 2 proeven van de zaterdagochtend sloeg het noodlot toe. Ergens aan het einde van kp 5 brak in een moeilijke combinatie in een keer de achterkant uit. De auto was onbestuurbaar en met rond de 80 km/h belandde de Polo via de berm in een diepe sloot. De auto was niet meer uit de sloot te krijgen en wanneer dit wel mogelijk geweest zou zijn, was de schade te groot om verder te kunnen.
Na de crash werd het duo geïnterviewd door Omroep Flevoland. Zo maakte het rallyteam hun debuut op de radio, maar helaas op een wat negatieve manier…
Toen alle deelnemers voorbij waren werd de rallyauto binnen zeer korte tijd op de trailer gezet en was het avontuur in de Tank S tot een veel te vroeg einde gekomen. In Ter Aar aangekomen (daar wordt de Polo geprepareerd) werd de schade opgemaakt. Deze was zeer groot en het zal enorm veel werk zijn de auto weer in orde te krijgen.
In Almere wil Rudy weer aan de start staan, dus zal er de komende 3 weken enorm hard gewerkt moeten worden om de auto te repareren! Gelukkig krijgt Rudy hulp van veel vrienden, familie en bekenden. “Ik vertrouw er op dat we op tijd klaar komen met de opbouw. Inmiddels heb ik de rallyauto al kaalgemaakt en kunnen we dus gaan beginnen met herbouwen. Nu is het een kwestie van uitzoeken welke onderdelen nog bruikbaar zijn en het opnieuw opbouwen van de auto”, aldus Schenkeveld.
Als de auto inderdaad op tijd af komt, zal Rudy starten met zijn vader aan zijn zijde. Herman Schenkeveld heeft zijn eigen rallyauto, de Skoda Favorit, verkocht en zal komend seizoen een aantal maal de rol van navigator op zich nemen. Meer informatie betreft hun deelname zal spoedig volgen!
Nu Herman naast Rudy zal gaan zitten, had Marco nog geen stoeltje. Inmiddels heeft hij die al wel gevonden! Hij zal gaan navigeren bij Johan Foederer in een Opel Astra GSi. Voor Marco wordt dit zijn 2e seizoen als navigator.
