Eerste Finish voor Ruud Middel en Claudius de Beer!
01-06-2006
22:46
Afgelopen zaterdag 27 mei vond voor de tweede maal de Reconsales Vechtdal Rallysprint plaats rondom Hardenberg. Na het vroegtijdige einde in de LG Almere Rallysprint was het hele team er op gebrand deze wedstrijd succesvol en zonder problemen uit te rijden. Al om zeven uur ’s ochtends verzamelde het team zich op het parkeerterrein van de plaatselijke voetbalvereniging dat voor deze dag dienst deed als serviceterrein. Al vlug stond de servicetent op zijn pootjes en waren belangrijke zaken als het koffiezetapparaat en broodjes uit de bus geladen. Voor Claudius en Ruud het teken zich te melden bij de organisatie voor de verplichte documentencontrole om vervolgens de klassementsproeven te verkennen. Snel bleek dat de drie verschillende proeven lastig, smal, snel en erg glad waren. Door de regenval was het onverhard erg drassig en het asfalt gevaarlijk glibberig. Wat verwarring omtrent het routeboek zorgde ervoor dat equipe 82 niet alles op papier had staan zoals gehoopt.
Om 14.19 uur werd er dan eindelijk gestart. De eerste klassementsproef werd ietwat aarzelend verreden. Desondanks klokte de Cinquecento een tijd van 7:02.7. “Claudius en ik hadden vooraf besloten behoudend te rijden. We wilden absoluut de finish halen en zoveel mogelijk ervaring op doen. Op de eerste klassementsproef was mijn vertrouwen in de auto, met Almere in het achterhoofd, echter ver te zoeken. Daardoor raakte ik niet in mijn ritme en reed ik te risicovol” aldus Ruud. De tweede kp. (Dalen) was een rondkoers waar de equipe meteen na de start een Volvo achter zich aan had. Deze werd netjes voorbijgelaten. Het vervolg van de proef verliep echter niet vlekkeloos. Claudius: “Op één van de snelle stukken raakte ik mijn notes kwijt, het duurde even voordat ik de juiste aanwijzingen weer bij de hand had. Kan gebeuren.” Proef Engeland werd door het ontbreken van een aantal notes vervolgens erg voorzichtig verreden. De vooraf maximaal toestane rijtijd van 9 minuten was het gevolg.
Tijdens de 20 minuten service die volgde werd de auto door Bert, Gerbert, Johan, Martijn en Tjakko nagekeken en afgetankt. De Cinquecento was weer klaar voor de volgende drie proeven! Klassementsproef 4 werd goed begonnen, echter in het onverhard ging het mis. Ruud: “De kleine 13 inch bandjes van de Fiat moet je buiten het spoor houden om enigszins vaart te kunnen houden. Dit lukte vrij aardig totdat we bergafwaarts in een grote modderplas belandden. De auto gleed in het spoor en ik kreeg haar er niet meer uit”. Claudius vervolgt lachend: “Ik ben maar uitgestapt om samen met een aantal behulpzame toeschouwers de auto uit de modder te duwen. Ruud is vervolgens alleen doorgereden tot het verhard. Ik heb die paar honderd meter maar rennend afgelegd wat door de toeschouwers wel gewaardeerd werd!”. In een rustig tempo werd naar de finish gereden. Een “jump maybe op kruispunt” werd daarbij overigens nog vol genomen wat resulteerde in de eerste echte vlucht voor equipe Middel - De Beer. Een gevaarlijke situatie op klassementsproef 5 zorgde ervoor dat de equipe direct door mocht naar de laatste kp.: Engeland 2. Een vieze zwavelgeur drong inmiddels steeds heftiger de cabine in en het “oh nee, niet weer hè” spookte al door de hoofden van beide rijders. Na een controle bleek het de accu te zijn die waarschijnlijk overladen werd. De laatste klassementsproef begon erg verwarrend door tegenstrijdige informatie van de organisatie. In goed overleg besloten Claudius en Ruud de route te nemen waar zij voor getekend hadden en meden daarmee het gevreesde onverhard. Dit was echter een verassing voor de official die wij van achteren naderden. Na wat gebel en gepraat mocht de Cinquecento-equipe dan toch haar weg vervolgen. Het publiek, dat nog de moeite genomen had op de laatste auto te wachten, werd toeterend en driftend bedankt alvorens de finish van de proef bereikt werd.
De eerste finish voor het Ruud Middel Rally Team was daarmee een feit. Na lang wachten bleek de organisatie goed gezind en werd equipe Middel-De Beer, ondanks het misverstand, geklasseerd als 67e algemeen en winnaar van de klasse A5! Ruud: “Tuurlijk, wij reden als enige equipe in de klasse A5 en we wisten dat als we de wedstrijd zouden uitrijden de beker voor ons was. Maar, zoals gebleken, is uitrijden ook al een hele prestatie! Al met al een rare, leerzame rally met een goed resultaat. Op naar de volgende!”.
