Gunther Monnens heeft het afgelopen weekend voor de derde keer dit jaar zijn opwachting gemaakt in een Nederlandse rally.
Tijdens de laatste editie van de ELE Rally heeft Gunther, die wederom genavigeerd werd door Geert Grooten, deelgenomen in een Ford Focus Kitcar geprepareerd door het Helmondse DBK Rallysport. De laatste maanden is er aardig wat ontwikkelingswerk in met name de versnellingsbak geinvesteerd. Dat de versnellingsbak in Almere en nu gedurende de ELE Rally geen krimp gegeven heeft geeft dan ook duidelijk aan dat de auto op punt staat. Gunther hierover ; "De bak schakelt perfect, de motor pakt goed op waarbij de wegligging, de remmen en de balans in de auto perfect zijn ". Resultaat was op zondagmiddag dan ook een 18e plaats in het algemene klassement direct achter de VW Polo Super 1600 van Koops waarmee Gunther gedurende de rally een secondengevecht aan het betwisten was. Dit ondanks de handicap dat Gunther de rally moest rijden op te zachte Hankook banden waardoor hij niet optimaal kon profiteren van de wegligging van de Focus. Hierdoor krijgt de prestatie extra cachet omdat fel attackeren vanwege de banden onmogelijk was.
Zondagmiddag terug op de service bleek dat er een steekas afgebroken was en reparatie met het oog op de positie van de breuk was niet mogelijk . Gunther moest de spreekwoordelijke handdoek inde ring werpen.
Ondanks deze opgave is het team van DBK Rallysport tevreden omdat het ontwikkelingswerk van de laatste maanden aan motor en de zesbak ertoe bijgedragen hebben dat zowel motor als versnellingsbak de laatste wedstrijden prima functioneerden. Vooral de versnellingsbak is in het verleden de achilleshiel van de auto gebleken. De keuze om de ontwikkeling, assemblage en afstelling van motor en versnellingsbak niet meer via een Belgische Ford tuner te laten lopen maar zelf ter hand te nemen is daarbij essentieel gebleken. De aanwezige kennis binnen DBK Rallysport in combinatie met de know how en feedback van Gunther Monnens hebben dan ook zeker tot resultaat geleid.
