Hellendoornrally 2009

[JvnEkln]

Hoi Allen, deze kuil was al aanwezig voor de proeven werden verreden, alleen was deze nog niet zo ver uit gereden.
Ik zelf was proevenchef, en ik heb pas persoonlijk gezien dat het fout ging
met de duitse EVO die mee deed.
Nadat wij dit van uit de start zagen hebben wij alle achter op komende deelnemers persoonlijk gewaarschuwd en een gele vlag laten hanteren.
Tevens heb ik van een aantal deelnemers begrepen dat deze kuil WEL in hun pacenotes stonden.

groeten

Johan

[Mark Verhoeven]

Hoi Allen, deze kuil was al aanwezig voor de proeven werden verreden, alleen was deze nog niet zo ver uit gereden.
Ik zelf was proevenchef, en ik heb pas persoonlijk gezien dat het fout ging
met de duitse EVO die mee deed.
Nadat wij dit van uit de start zagen hebben wij alle achter op komende deelnemers persoonlijk gewaarschuwd en een gele vlag laten hanteren.
Tevens heb ik van een aantal deelnemers begrepen dat deze kuil WEL in hun pacenotes stonden.

groeten

Johan

Beelden vertekenen, maar als ik een aantal inboards bekijk van de eerste doorkomst, is er eigenlijk niets aan de hand. En dat Jasper er zich op verkijkt, die weet toch normaal gespoken als geen ander waar die op moet letten...

Maar ik was zelf niet ter plekke, dus neem ik mijn woorden terug.

[briljant]

We hebben dat in Hardenberg vorig jaar ook meegemaakt (Jump en schade van o.a. Huzink)
Dit gat was ook NIET gegraven en niet op een aanrempunt.
Maar door het geweld op het onverhard trek je het zand los.
Als daar al een klein dipje zit groeit het in no time uit tot een serieus gat.

[JoostS]

Zeker als ruim 100 deelnemers net beginnen met het remmen op dat punt, dan wordt het alleen maar dieper.
Dan voor de tweede doorkomst eventueel nog wat voorrijders en top 10 rijders erbij die even flink aanremmen daar omdat ze die kuil zien en je hebt een gat waar de wat latere deelnemers zich flink in kunnen verslikken.

[JvnEkln]

kortom, weer een storm in een glas water.

[Erik de Wild]

kortom, weer een storm in een glas water.

.........nou, dat weet ik nog niet zo.
Als je leest dat Weijs jr. voortijdig stopt omdat het onverhard te slecht is, dat er veel schade wordt gereden. Dan zou je je zelf af kunnen vragen of dat onverhard nog wel thuis hoort in een Nederlandse Rally. Zeken voor de 2-wiel aangedreven auto's. Ik zeg 100% asfalt, voor gravel/zand ga ik wel een 100% gravel wedstrijd rijden.

Almere was als 'sloper' geen lang leven beschoren. Welke rally volgt????
En maar klagen als er deelnemers wegblijven. Niet alle auto's zijn gebouwd voor onverhard!

Groet Erik

[roadster36]

Bocholt laatste proef exact het zelfde verhaal

[EvoV6]

Bij de verschillende onboards die ik gezien heb was dat toch wel het aanrempunt?
Bijvelds in z'n onboardfilmpje heeft er zelfs een extra tekentje in beeld gezet precies bij die kuil dat dat het aanrempunt was.

Lijkt me dus niet gegraven.

Waar kan ik deze zien??

[MartijnS]

http://www.youtube.com/user/peterbijvelds

6 proeven.

[EvoV6]

Mooi!! Dank u!

[Mark Verhoeven]

kortom, weer een storm in een glas water.

.........nou, dat weet ik nog niet zo.
Als je leest dat Weijs jr. voortijdig stopt omdat het onverhard te slecht is, dat er veel schade wordt gereden. Dan zou je je zelf af kunnen vragen of dat onverhard nog wel thuis hoort in een Nederlandse Rally. Zeken voor de 2-wiel aangedreven auto's. Ik zeg 100% asfalt, voor gravel/zand ga ik wel een 100% gravel wedstrijd rijden.

Almere was als 'sloper' geen lang leven beschoren. Welke rally volgt????
En maar klagen als er deelnemers wegblijven. Niet alle auto's zijn gebouwd voor onverhard!

Groet Erik

Vind ik een goed punt Erik! Ik loop ook niet meer warm om de Hellendoorn nog te gaan rijden, terwijl ik deze toch al minstens een keer of 10 heb gereden. Mijn auto moedwillig afbreken kan ik altijd nog. Mijn hart zegt dat ik Hellendoorn wel weer wil rijden (nostalgische herinneringen), maar als er van dit soort proeven in zitten, dan hoeft het van mij niet. Misschien dat ik hem wel ga rijden en dan het gas los op het slechte onverhard, maar dat is dubbel, want ik wil toch wel een goede klassering en secondes laten liggen door te lossen....

[JvnEkln]

dan ga je toch gewoon puzzelritten rijden ??????

kom toch, kijk eens naar WK rally's, finland, ierland ect.

[AC]

dan ga je toch gewoon puzzelritten rijden ??????

kom toch, kijk eens naar WK rally's, finland, ierland ect.

Als er iemand die 2 jaar WK-rallies rijdt er nu de brui aan geeft, zegt dat genoeg toch ...

[Mark Verhoeven]

dan ga je toch gewoon puzzelritten rijden ??????

kom toch, kijk eens naar WK rally's, finland, ierland ect.

Als er iemand die 2 jaar WK-rallies rijdt er nu de brui aan geeft, zegt dat genoeg toch ...

Ja, precies!!! Is appels met peren vergelijken! Misschien eens een enquete houden na de rally om te peilen wat de deelnemers te zeggen hebben over de proeven en aan de hand van de uitslag indien nodig wat dingen veranderen.

En je hoeft mij niet te vertellen hoe ECHTE rally's eruit zien hoor! Heb o.a. Ieper, Luxemburg, Omloop van Vlaanderen en nog de nodige andere rally's in België en Duitsland en zo'n beetje alles in NL tussen 1990 en 1996 en tussen 2000 en 2003 gereden.... (en daarbij zodanig veel blikwerk, in de vorm van bekers, verzameld dat het een behoorlijke kast vult)

[EvoV6]

Idd, nu ik er ook over nadenkt. Heb in Belgie en Duitsland nooit zulke grote stukken onverhard gezien.

Misschien een idee om een onverharde proef maar 1x te rijden?
Want t gaat altijd fout als men er voor de 2e keer overheen moet als alles los gereden is.