Monte Carlo 2011

[antoine]

We worden met de dag slimmer

[Hein]

Het is mij echter volledig onduidelijk waarom die Jeroen vd Ploeg elke keer nog weer achter de microfoon zit. Hij lijkt echt een probleem te hebben om zich in het Nederlands te kunnen verwoorden (lijkt wel alsof hij in Amerika heeft gewoond ofzo..)

Daar kwam ik bij toeval achter toen ik een keer beide geluidskanalen tegelijk aanzette. Hij vertaalt het Engelse commentaar vrijwel letterlijk. Vandaar de idiote fouten en kromme Nederlandse volzinnen.

Wat de Engelse commentatoren zeggen, krijg je 3 sec later van meneer vd Ploeg in een gebrekkige Nederlandse vertaling te horen.

[HaDries]

zijn die comentatoren eigenlijk wel bij de rally ?
Zitten ze niet ergens ins een studio naar een schermpje te kijken.

[Hein]

Ja. Ze zitten in een heel klein hokje naar een schermpje te kijken waarschijnlijk met het Engelse commentaar op de koptelefoon in het geval van meneer vd Ploeg. Volgens mij zit Eurosport Nederland in Hilversum met een ex-wielrenner (Danny Nelissen) aan het hoofd.

[AC]

Omdat een alternator iets anders is als een dynamo. http://nl.wikipedia.org/wiki/Alternator

En ik maar denken dat een dynamo dmv een draaiende as in een spoel elektriciteit opwekt om de accu bij te vullen...

Een alternator (of wisselstroomgenerator) is een machine waarin mechanische energie, binnenkomend via een draaiende as, omgezet wordt in elektrische wisselstroomenergie.

Een dynamo of gelijkstroomgenerator is een machine waarin mechanische energie, binnenkomend via een draaiende as, omgezet wordt in elektrische gelijkstroomenergie.

[Damian]

Zucht, wat de amerikanen/engelsen een alternator noemen, noemen wij hollanders gewoon een dynamo hoor :/

is dus eigenlijk precies hetzelfde voor ons....

[chubby_ra]

Gelijkspanning kan je ook niet opwekken. Je wekt altijd een wisselspanning op. Deze doe je via een gelijkrichter en via een spanningsregelaar dan omzetten naar een gelijkspanning.

[RenateS]

Je kunt er ook een condensator tussen plaatsen zodat de stroom wordt opgeslagen en je een constante stroom kunt genereren zodat je geen last meer hebt van dal en pieken

[Leo]

Ik weet het niet meer, maar voor mij os het dus gewoon een Dynamo

[RenateS]

Het verschil tussen een dynamo en een alternator is dat een dynamo mechanische energie omzet in gelijkspanning en een alternator slechts wisselstroom genereerd zonder dit meteen om te zetten.

[EvoV6]

Altenator is gewoon engels voor dynamo. Niks meer en minder.

Als ik een alternator bestel op mn werk ontvang ik gewoon een dynamo. Klaar!

[1600hf]

Gelijkspanning kan je ook niet opwekken. Je wekt altijd een wisselspanning op. Deze doe je via een gelijkrichter en via een spanningsregelaar dan omzetten naar een gelijkspanning.

Volledig off topic, maar dit en ook de opvolgende post klopt niet.

Gelijkstroomdynamo wekt wel degelijk gelijkstroom op. Snap dat het opwekken van een wisselstroom eenvoudiger lijkt, maar op de dynamo zit een zogenaamde collector. Ook met koolborstels, maar dan allemaal verschillende contactjes op de rotor. Google die even. Die contactjes zijn ook de reden dat je op een klassieker altijd gedoe hebt met zo'n ding.

En die condensator zit er niet tussen, maar zou 'er overheen' moeten. Slaat ook geen stroom op, maar spanning. Een spoel daarentegen zou er wel 'tussen' zitten en slaat eigenlijk stroom op. Zou ook werken, maar is groot en duur. Bij een auto allemaal niet nodig. Er is al weinig rimpel op de stroom omdat de alternator drie fasen is en er verder op een accu zit.

Excuus, ik ben gediplomeerd op dit gebied...
[/off topic]

En nu weer on topic. Ging naar dit topic om laatste van Petter's team orders te lezen.

[Frevo]

Altenator is gewoon engels voor dynamo. Niks meer en minder.

Als ik een alternator bestel op mn werk ontvang ik gewoon een dynamo. Klaar!

^^^^ dit

Een goede vriend van me uit Engeland had exact dezelfde auto als ik. Wat mij hem een alternator heet, heet bij mij een dynamo. Zelfde auto, zelfde onderdeel, andere taal. Of denk je dat ze voor een ander land een ander soort onderdeel monteren om energie op te wekken?

[G33R7]

Wat een niveau hier weer. In nederland noemen wij het een dynamo. De echte benaming (technische) zou een alternator moeten zijn zoals ze het engeland ook noemen.

Dus iedereen heeft een beetje gelijk

[Leo]

Excuus, ik ben gediplomeerd op dit gebied...
[/off topic]


En dat voor iemand van 1 jaar.