4e Circuit Short Rally 22-2-2014

[MartijnB]

wat Mark al zegt idd

M3 6 cilinders hebben geen H homologatie voor de rally. Enkel voor circuit.

De enige M3 die een H homologatie heeft voor rally in de E30 4 cilinder M3.

De enige mogelijkheid voor de E36 en E46 M3 zijn via div 5 denk ik.
Hoe dat precies zit durf ik ook niet te zeggen daar kunnen Hans Poortman en Bastiaan van Lingen je alles over vertellen.
( En na alle waarschijnlijkheid Frans Verbaas ook wel)

[Han]

Er lopen op het internet (o.a. Facebook) diverse discussies omtrent het nieuwe reglement (en toekomst van de rallysport). Om ook hier even een balletje op te gooien;


Wij, de eerste inschrijvers (A. Belder / J.Dockx) voor de circuit short rally 2014, zijn van de lijst met ingeschreven deelnemers afgehaald. Dit omdat wij te horen gekregen hebben dat we met de BMW M3 niet mogen starten vanwege het gewijzigde/onduidelijke reglement rally's 2014.

Ik ben benieuwd in hoeverre de KNAF/BSR met dit nieuwe reglement, en dan met name de wijzigingen m.b.t. divisie 5 (S20/S21), dit evenement (en komende evenementen) in gevaar brengt...

We hebben je op eigen verzoek van de lijst gehaald maar de gegevens staan nog in het systeem .

[Willowstreet]

Sorry voor deze Off-topic reactie
@MartijnB
Hoe kan het dan dat in seizoen 2013 de GPElite BMW M3 E36 heeft meegedaan in de Div1,H16 (Vechtdal Rally) en daarna in de Div3,H16 (Conrad Euregio)?

Ben geïnteresseerd aangezien ik ook nog een M3 E36 project heb lopen.
Mvg.
Gerwin

[MartijnB]

Dat is een goeie vraag Gerwin.
Ik ben alleen geen KNAF/BSR regeltechnicus. dus ik kan er geen antwoord op geven.

Bij mijn weten is het max 3Liter cilinderinhoud in groep A N H (max vermogen van 300 pk)
En in Div 5 mac 3500 cc en een max pk s. (van ik meende 350 pk)

H16 is een klasse van uitgehomologeerde A8 en N4 auto s.

Dus die hebben een max van 3 Liter cilinder inhoud.( geblazen of ongeblazen)

Misschien kan iemand anders uitleggen waarom die in Hengelo dan in H16 zat. Ik kan je er geen antwoord op geven.

wellicht kan een mod dit topic opsplitsen anders word het topic over Zandvoort zo vervuilt

[Han]

Dat is een goeie vraag Gerwin.
Ik ben alleen geen KNAF/BSR regeltechnicus. dus ik kan er geen antwoord op geven.

Bij mijn weten is het max 3Liter cilinderinhoud in groep A N H (max vermogen van 300 pk)
En in Div 5 mac 3500 cc en een max pk s. (van ik meende 350 pk)

H16 is een klasse van uitgehomologeerde A8 en N4 auto s.

Dus die hebben een max van 3 Liter cilinder inhoud.( geblazen of ongeblazen)

Misschien kan iemand anders uitleggen waarom die in Hengelo dan in H16 zat. Ik kan je er geen antwoord op geven.

wellicht kan een mod dit topic opsplitsen anders word het topic over Zandvoort zo vervuilt

Misschien een idee om de verdere discussie bij regelementen op te starten

[arctic]

Ik vind een rally op een circuit niets dat was toen ook in de jaren 90 tijdens de zuiderzeerally op assen daar bouwden john Bosch zijn BMW van rally naar een race wagen.
Dat zie ik hier ook gebeuren dat de wagens lekker laag zijn en plakken an het asfalt.
En daarbij de hoge hekken wat voor de niet pers fotograven zeer hinderlijk is.
Plus de grote wandeling die je moet maken om misschien bij een bijzonder punt te komen.
Probeer dan een jaar over te slaan en het jaar daarop weer een super rally neer te zetten hebben ze ook gedaan bij de mini dakar in Hardenberg beter een jaar niet dan een wedstrijd waar de rijders en publiek niets aan heeft maar dat is mijn mening.

Ok,maar John Bosch was toen wel de enige slimste om de M3 zo neer te zetten...had de rest ook moeten doen toen!Trouwens,hoe zou het met mr Quattro gaan?Je hoort nooit meer wat over hem.

[arctic]

Alleen op het circuit??? Dat stukje onverhard maakte het juist interrestant!
Het word dus 100% verhard... Word er aan het circuit dan wel (creatief?) gesleuteld om het uitdagend te maken voor zowel rijders als publiek?

man de rallysport is al jaren niet meer uitdagend voor publiek....daarom zie je het ook zo lekker vaak op de tv!!!

[official No. 27768]

4e RallyPro Circuit Short Rally gaat toch onverhard

[johanhesselink]

Dat gaat weer leuk worden! Ik ben er bij, en hopelijk ook veel deelnemers in deze politieke rally tijden!

[Patrickdeh]

Eerste WRC staat op de lijst!

[BasJBuitendijk]

4e RallyPro Circuit Short Rally gaat toch onverhard

Leuk voor de rijders, maar op het kaartje met proeven vallen vooral de 'verboden voor publiek'
bordjes op. En dat is 90% van het onverhard, tenzij je de auto's door een verrekijker wil volgen.
Kom op organisatie: ' neem het publiek serieus en schep duidelijkheid' ! Belgie lonkt.

[Holkers]

Een rally is toch voor de deelnemers?

[robbinrb]

"De verwachting is dan ook weer hoog gespannen. De shortrally kan doorgang vinden met minimaal 50 deelnemers. Dus schrijf snel in"
Vers van de site... Is de 50 wel haalbaar???

[BasJBuitendijk]

Een rally is toch voor de deelnemers?

Je zal maar sponsor zijn en er komt geen publiek meer.

[Holkers]

Nee, er komt nog steeds publiek. Jezelf niet te belangrijk maken. De rally is voor de rijders en het publiek mag daar naar kijken. Als de organisatie een stuk onverhard erin stopt is dat niet voor de mensen met de camera's maar voor de rijders. Dat je dat dan niet kunt of mag zien (misschien vanwege veiligheid of toegankelijkheid, een voorwaarde voor het überhaupt mogen gebruiken van dat deel) en dan naar belgie gaat, soit (zoals ze in belgie zeggen). De mensen die wel komen kijken blijven wel staan hoor